Cadixwijk

09-03-2010
Vooraleer de stad de Cadixwijk vorige week definitief op de markt van immobiliënmakelaars bracht, liet ze een studie uitvoeren over de leefbaarheid van de buurt. "Die zou in het gedrang komen, mocht de Lange Wapper er komen", stelde het onderzoek van DaidalosPeutz en EVR architecten. Foutief meldden we dat ook Sum Research in het onderzoek betrokken was. Omdat Sum ook al betrokken was bij de studie over de Scheldekruising (het alternatieve traject van Arup/Sum), trok het zich terug uit de Cadixstudie. De uitslag van de studie is een van de redenen waarom het stadsbestuur zich verzet tegen de Lange Wapper.
jvb
Gazet van Antwerpen Metropool Zuid pag.45

Verbindingsweg tussen E17 en E34 bekoort burgemeester (een beetje)

Bevers burgemeester en volksvertegenwoordiger Marc Van de Vijver (CD&V) ziet voordelen in een nieuwe verbindingsweg tussen de E17 in Melsele en de E34 in Zwijndrecht
Forum 2020, een groep rond havenbaas Christian Leysen en actiegroep Straten-Generaal, wil de mobiliteitsproblemen in en om Antwerpen oplossen met zes kleine tunnels.

In het Waasland denkt Forum 2020 aan een nieuwe - gedeeltelijk ondertunnelde - verbinding tussen de E17 ter hoogte van de kmo-zone Schaarbeek in Melsele en de E34 ter hoogte van de Canadalaan in Zwijndrecht. Deze westelijke tangent moet het doorgaand verkeer sneller van de E17 halen, zodat de Kennedytunnel wordt ontlast.

'Deze weg biedt een oplossing voor het doorgaand verkeer, maar niet voor het lokaal verkeer', analyseert Vlaams volksvertegenwoordiger Marc Van de Vijver, ook burgemeester van Beveren.

'Ook al wordt het plan gerealiseerd, dan nog blijven de stedelijke ringweg tussen de E17 en Linkeroever en nieuwe op- en afritten aan de Blancefloerlaan noodzakelijk. Het afrittencomplex in Zwijndrecht moet worden heringericht en de gevaarlijke linkse oprit voor de Kennedytunnel moet verdwijnen.'

Van de Vijver denkt dat de nieuwe verbindingsweg tussen de E17 en de E34 het Wase Mobiliteitsplan kan 'aanvullen, maar niet vervangen'. De Wase burgemeesters willen de capaciteit van de E17 verhogen door de parallelwegen vanuit Sint-Niklaas tot voorbij de afrit Haasdonk door te trekken.

Daarnaast stellen de burgemeesters voor om een nieuwe verbinding aan te leggen tussen de N70 (kmo-zone Doornpark in Beveren) en de E34, dat samen met de toekomstige oostelijke ringweg in Sint-Niklaas de E17 met de E34 verbindt.

'Deze ingrepen moeten het doorgaand verkeer bannen uit de dorpskernen van Nieuwkerken, Vrasene, Beveren en Melsele.' (dhs/dwj)

dwj
Het Nieuwsblad Waasland 09-03-2010 pag.48