Dringend nood aan interministeriële aanpak tegen fijn stof

Fijn stof: er is dringend nood aan interministeriële aanpak
(Belga) Het beleid inzake fijn stof is in ons land een chaos. Dat zeggen de groene parlementsleden Hermes Sanctorum (Vlaams parlement) en Kristof Calvo (Kamer). Zij willen dat de verschillende regeringen een gemeenschappelijk beleid uitwerken.

Groen! reageert op de cijfers die de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL) vrijdag bekendmaakte en waaruit blijkt dat er dit jaar al meer overschrijdingen van fijn stof zijn gemeten dan over heel 2010. "Iedere Belg verliest 13 maanden van zijn of haar leven door fijnstofvervuiling: dat is het hoogste cijfer voor heel Europa. We mogen niet langer machteloos toekijken", stelt Sanctorum. Groen! pleit voor een interministeriële aanpak van het probleem. Dat is nu helemaal niet het geval, meent ze. Op federaal niveau is er 230 miljoen voor milieupremies voor dieselwagens die wel minder CO2, maar veel fijn stof uitstoten, terwijl de Vlaamse regering via een herziening van de belasting op de inverkeerstelling dieselwagens die veel fijn stof uitstoten duurder wil maken. "De Belgische en de Vlaamse overheid werken mekaar gewoon tegen. Wat een chaos", stelt Kristof Calvo vast. Hij breekt een lans voor een gemeenschappelijk actieplan. Groen! is alvast voor de invoering van milieuzones in steden waar vrachtwagens en vervuilende wagens niet mogen rijden. Dergelijke maatregel bestaat al in Nederland en Duitsland. Daarnaast mogen federale milieupremies enkel nog worden uitbetaald voor de aankoop van wagens die niet alleen minder CO2, maar ook minder stifstofoxide én fijn stof uitstoten. Tot slot vraagt de partij een vergroening van de belasting op de inverkeerstelling en de verkeersbelasting. "Als onze regeringen blijven afwachten, leggen we een hypotheek op de volksgezondheid. Bovendien zullen we straks tegen twee Europese veroordelingen aanlopen, eerst voor fijn stof, nadien voor stikstofoxiden. Een halfslachtige hervorming van de BIV alleen zal niet volstaan. Onze bevoegde ministers moet eindelijk durf tonen", luidt de groene slotsom. (FEM)

Bron: Belga
Knack 04-04-2011
http://knack.rnews.be/nl/actualiteit/belga-politiek/fijn-stof-er-is-dringend-nood-aan-interministeriele-aanpak/article-1194982869087.htm

Dringend nood aan interministeriële aanpak tegen fijn stof

Het beleid in ons land op vlak van fijn stof is een chaos. “Alleen met een gecombineerde aanpak kunnen we erin slagen om de toename van het fijn stof om te buigen naar een daling,” stellen Vlaams parlementslid Hermes Sanctorum en federaal volksvertegenwoordiger Kristof Calvo. Zij pleiten voor een interministeriële aanpak: de ministers van de verschillende regering zitten samen om werk te maken van milieuzones in de steden, een herziening van de milieupremies en een vergroening van de verkeersbelastingen.

De intergewestelijke cel voor het leefmilieu (IRCEL) trok vandaag aan de alarmbel. Na drie maanden zijn er dit jaar al meer overschrijdingen van de fijn stof norm opgetekend dan voor heel 2010. Nu al is op twee plaatsen in ons land de norm voor fijn stof voor een heel jaar overschreden. Het ziet er naar uit dat 2011 een pekzwart jaar wordt wat de uitstoot van fijn stof betreft. “Iedere Belg verliest 13 maanden van zijn of haar leven door fijnstofvervuiling : dat is het hoogste cijfer voor heel Europa (het gemiddelde in Europa is 8 maanden). We mogen niet langer machteloos toekijken,” aldus Hermes Sanctorum.

“Op federaal niveau worden milieupremies gegeven aan dieselwagens die minder CO2 maar wel veel fijn stof uitstoten. Het kost de Belgische staat 230 miljoen € terwijl het effect op onze gezondheid negatief is. Intussen wil de Vlaamse regering via een herziening van de BIV (belasting op de inverkeerstelling) dieselwagens die te veel fijn stof uitstoten, duurder maken. De Belgische en de Vlaamse overheid werken mekaar gewoon tegen. Wat een chaos,” stelt Kristof Calvo vast.

De bevoegde ministers van de verschillende regeringen moeten samenzitten en een actieplan opstellen met concrete maatregelen die elkaar versterken om het fijn stof probleem eindelijk echt aan te pakken. Groen! heeft alvast een eigen voorstel van decreet klaar om milieuzones in te voeren in steden. Daardoor zouden vrachtwagens en vervuilende wagens in bepaalde zones in onze steden niet meer binnen mogen. Een dergelijke wetgeving bestaat al in veel landen, o.m. in Duitsland en Nederland. In feite is België het enige land waar nog geen regelgeving voor een betere luchtkwaliteit in de steden ingevoerd is of stapel staat.

Naast de invoering van milieuzones pleit Groen! voor drie simpele acties :

Een herziening van de federale milieupremie bij de aankoop van wagens : enkel wagens die minder CO2, minder stikstofoxiden én minder fijn stof uitstoten, mogen nog een premie krijgen;
Een vergroening van de belasting op de inverkeerstelling en van de verkeersbelasting. Groen! steunt met nadruk de vraag van VAB dat ook tweedehandwagens uitgerust met een roetfilter, minder zouden betalen – ander gooit de Vlaamse regering haar eigen roetfiltercampagne in de prullenmand;
Een koppeling van de roetfilter aan de milieuzones. Op dit moment is er geen externe stimulans om op een oudere dieselwagen een roetfilter te laten plaatsen (ondanks de premie van 600€). Maar als je met een wagen zonder roetfilter verschillende steden niet meer binnen mag, zal dit snel veranderen.
“Als onze regeringen blijven afwachten, leggen we een hypotheek op de volksgezondheid. Bovendien zullen we straks tegen twee Europese veroordelingen aanlopen, eerst voor fijn stof, nadien voor stikstofoxiden. Een halfslachtige hervorming van de BIV alleen zal niet volstaan. onze bevoegde ministers moet eindelijk durf tonen”, besluit Hermes Sanctorum.

Politics 05-04-2011
http://www.politics.be/persmededelingen/28700/