Geen nieuwe steenkoolcentrale in Antwerpen

Er komt meer dan waarschijnlijk geen steenkoolcentrale in de Antwerpse haven. De Duitse energiereus E.ON wilde een hoogtechnologische steenkoolcentrale bouwen aan de Scheldelaan, maar het provinciebestuur heeft de milieuvergunning geweigerd.

Volgens Rik Röttger van het provinciebestuur zou de lokale impact op het milieu te groot zijn.

 
Belga "Het grote probleem is dat de centrale meer dan 6 miljoen ton CO2 zou uitstoten. Momenteel kan CO2 wel worden gecapteerd, getransporteerd en gestockeerd en men zegt dat de centrale daarvoor is uitgerust, maar er is nergens een indicatie dat de CO2-uitstoot ook effectief beperkt zal worden."

"De nabije omgeving van de haven zou te veel gehypothekeerd worden, en dat staat haaks op het beleid dat de provincie, de stad en Vlaanderen voeren", aldus nog Röttger.

E.ON kan nog wel in beroep gaan tegen de beslissing van de Vlaamse regering, maar die had eerder al laten weten dat de centrale te vervuilend is. (foto: archieffoto: protest van Greenpeace aan een steenkoolcentrale in Rotterdam).

"Gezond verstand heeft gezegevierd"
In Antwerpen wordt zowel bij de meerderheid als de oppositie positief gereageerd op de beslissing van de provincie.

"De bouw van een centrale was een grote bedreiging geweest voor de realisatie van de algemene milieudoelstellingen van de stad", luidt het op het kabinet van schepen van Milieu Guy Lauwers (SP.A). "Als stad vinden we het dan ook vanzelfsprekend dat de provincie ons advies heeft gevolgd."

Ook oppositiepartij Groen! is tevreden. "We zijn verheugd dat het gezond verstand vandaag heeft gezegevierd", zegt gemeenteraadslid Freya Piryns. "In Antwerpen zit anno 2010 echt niemand meer te wachten op een steenkoolcentrale."

VRT Nieuws 16-09-2010
Geen nieuwe steenkoolcentrale in Antwerpen do 16/09/2010 - 15:17
Er komt meer dan waarschijnlijk geen steenkoolcentrale in de Antwerpse haven. De Duitse energiereus E.ON wilde een hoogtechnologische steenkoolcentrale bouwen aan de Scheldelaan, maar het provinciebestuur heeft de milieuvergunning geweigerd.

Volgens Rik Röttger van het provinciebestuur zou de lokale impact op het milieu te groot zijn.

 
Belga "Het grote probleem is dat de centrale meer dan 6 miljoen ton CO2 zou uitstoten. Momenteel kan CO2 wel worden gecapteerd, getransporteerd en gestockeerd en men zegt dat de centrale daarvoor is uitgerust, maar er is nergens een indicatie dat de CO2-uitstoot ook effectief beperkt zal worden."

"De nabije omgeving van de haven zou te veel gehypothekeerd worden, en dat staat haaks op het beleid dat de provincie, de stad en Vlaanderen voeren", aldus nog Röttger.

E.ON kan nog wel in beroep gaan tegen de beslissing van de Vlaamse regering, maar die had eerder al laten weten dat de centrale te vervuilend is. (foto: archieffoto: protest van Greenpeace aan een steenkoolcentrale in Rotterdam).

"Gezond verstand heeft gezegevierd"
In Antwerpen wordt zowel bij de meerderheid als de oppositie positief gereageerd op de beslissing van de provincie.

"De bouw van een centrale was een grote bedreiging geweest voor de realisatie van de algemene milieudoelstellingen van de stad", luidt het op het kabinet van schepen van Milieu Guy Lauwers (SP.A). "Als stad vinden we het dan ook vanzelfsprekend dat de provincie ons advies heeft gevolgd."

Ook oppositiepartij Groen! is tevreden. "We zijn verheugd dat het gezond verstand vandaag heeft gezegevierd", zegt gemeenteraadslid Freya Piryns. "In Antwerpen zit anno 2010 echt niemand meer te wachten op een steenkoolcentrale."

Provincie weigert milieuvergunning voor steenkool-centrale in Antwerpse Haven 

In mei 2010 vroeg de firma E.ON een milieuvergunning aan bij de provincie voor de bouw van een steenkoolcentrale in de Antwerpse haven.  De deputatie besliste vandaag om deze milieuvergunning te weigeren.  Gedeputeerde Rik Röttger argumenteert de beslissing: "Deze steenkoolcentrale zou jaarlijks meer dan 6 miljoen ton CO2 uitstoten of een equivalent van 3 miljoen auto's.  E.ON kon ons onvoldoende garanties voorleggen om de lokale milieu-impact op te vangen. Gezien er alternatieve energiebronnen mogelijk zijn, vinden wij het dan ook onverantwoord om de steenkoolcentrale op ons grondgebied toe te laten."

 
De Duitse energiereus E.ON wil een hoogtechnologische steenkoolcentrale bouwen aan de Scheldelaan 420 in de haven van Antwerpen. De centrale zou een bruto elektrisch vermogen hebben van 1100 megawatt, wat overeenkomt met ongeveer 8 procent van de elektriciteitsbehoefte van België. Om dit te realiseren heeft E.ON verschillende vergunningen nodig. In juni leverde de federale overheid reeds een productievergunning af. Voor de bouwvergunning loopt er momenteel een procedure bij de Vlaamse Overheid.  Voor de milieuvergunning van klasse 1 is de Antwerpse deputatie bevoegd.
 

Onderzoek milieuvergunning 
 
Op 11 mei 2010 diende E.ON bij het provinciebestuur de aanvraag voor een milieuvergunning in. Gezien de centrale op het grondgebied van de stad Antwerpen komt, organiseerde zij het openbare onderzoek van 4 juni tot 3 juli 2010. Er werden 474 schriftelijke bezwaren ingediend waarvan 7 petitielijsten. De provincie won ook tal van andere wettelijke adviezen in. Het schepencollege en de stedenbouwkundige ambtenaar van de stad Antwerpen, de Vlaamse Milieumaatschappij (deel lucht) en de afdeling milieuvergunningen van het Vlaamse departement Leefmilieu, Natuur en Energie gaven een ongunstig advies.Op basis van de ongunstige aspecten in deze adviezen  besliste de Antwerpse deputatie vandaag om de milieuvergunning te weigeren.

Weigering milieuvergunning 
 
De Antwerpse deputatie heeft geoordeeld dat de belasting op het lokale milieu en de inwoners van de stad Antwerpen en de nabije omgeving te hoog is. De E.ON-centrale zal jaarlijks meer dan 6 miljoen ton CO2 uitstoten of een equivalent van 3 miljoen auto's.  Om de uitstoot van dit broeikas terug te dringen, heeft de EU het Europese CO2-handelssysteem (EU-ETS) opgezet. Voor het project in Antwerpen zal E. ON emissierechten aankopen op de (internationale) markt. Het is duidelijk dat het bedrijf geen engagement zal nemen ter reductie van de CO2 zolang er voldoende emissierechten op de markt beschikbaar zijn. Economische motieven primeren boven het principe ingeschreven in VLAREM om verontreiniging maximaal te beperken of te voorkomen. Het bedrijf E.ON kan en wenst vandaag geen harde garanties te geven voor de opvang, het transport en de opslag van deze CO2.  Diverse overheidsniveaus (Europees, Federaal, Vlaams en Antwerps) streven er naar om de uitstoot van vervuilende stoffen en CO2 te verminderen en diverse normen te halen. De bouw van een nieuwe steenkoolcentrale staat haaks op deze beleidsvisies. Daarnaast blijft het netto rendement van de centrale beperkt tot 45,6% en voldoet de aanvraag niet op het vlak van energierecuperatie door stoom- en warmtelevering aan derden/klanten zoals vastgelegd in VLAREM II. De deputatie besliste dan ook om de milieuvergunning te weigeren.
 
Rik Röttger, gedeputeerde bevoegd voor leefmilieu "Als provincie nemen wij onze verantwoordelijkheid voor het welzijn van onze inwoners.  Een steenkoolcentrale in de Antwerpse haven zou een grote invloed hebben op het milieu en is daarom voor ons niet toelaatbaar. Alhoewel E.ON een hoogwaardig technologische steenkoolcentrale wil bouwen die milieuvriendelijker is dan de huidige steenkoolcentrales, blijven er alternatieve energiebronnen mogelijk die veel minder het milieu en onze toekomst belasten."
 

 
Perscontact:

Rik Röttger, sp.a

gedeputeerde bevoegd voor leefmilieu
tel. 03 240 52 55

Steenkoolcentrale is dubbel verhaal

Het provinciebestuur wil geen milieuvergunning uiteiken voor de bouw van een nieuwe steenkoolcentrale om stroom te leveren aan grote bedrijven in de Antwerpse haven. Dat is slecht nieuws voor de Duitse energiereus E.ON en voor enkele grote chemische bedrijven, maar goed nieuws voor de Antwerpse polder en bij uitbreiding voor de hele regio.

Zoals meestal zitten er verscheidene aspecten aan dit verhaal. Enerzijds praten we over het leefmilieu. De E.ON-centrale zou vanaf 2015 jaarlijks meer dan zes miljoen ton CO2 uitstoten, een equivalent van de uitlaatgassen van drie miljoen auto’s. Vanaf 2020 zou het mogelijk zijn om die uitstoot op te slaan onder de Noordzee, maar wat doen we dan tussen 2015 en 2020?

Dankzij het debat over de mobiliteit hebben we de jongste jaren heel veel geleerd over het milieu in de Antwerpse regio. Zo weten we nu bijvoorbeeld dat wij samen met de Po-vlakte in Italië de enige regio’s zijn die onmogelijk tegen 2015 kunnen voldoen aan de Europese normen qua fijn stof. We weten ook dat nagenoeg de hele bevolking van de stad Antwerpen continu blootstaat aan ongezond veel geluidshinder. In zo’n regio moet je dan toch heel voorzichtig omspringen met bijkomende vervuiling.

Anderzijds praten we ook over de economie. Het afschieten van een steenkoolcentrale betekent een bedreiging van de positie van Antwerpen als tweede wereldhaven voor de chemie, na Houston. Bovendien wil Europa graag inzetten op moderne steenkoolcentrales, omdat die ons minder afhankelijk maken van brandstoffen die we moeten kopen in Azië en het Midden-Oosten. Rotterdam en andere havens gaan daarop in en plannen de bouw van zulke nieuwe centrales.

Als we al deze belangen in de weegschaal leggen, dan is de conclusie dat het dossier van E.ON op dit moment zeker niet goed genoeg is en dat de provincie de juiste beslissing heeft genomen. Een van de argumenten voor de weigering van de milieuvergunning is dat er alternatieve energiebronnen zijn die het milieu minder belasten dan steenkool.

In de VS wordt momenteel hardop gedacht aan een massale overschakeling van steenkool- op aardgascentrales. Die zijn niet alleen veel milieuvriendelijker, maar ook aanzienlijk goedkoper om te bouwen. En voor aardgas hoeven we niet aan te kloppen bij de sjeiks, dat kunnen we kopen bij onze Nederlandse vrienden, die nog over aanzienlijke gasbellen beschikken.

Door Lex Moolenaar
Gazet van Antwerpen 17-09-2010
http://www.gva.be/blog/standpunt-antwerpen/extern-steenkoolcentrale-is-dubbel-verhaal.aspx