"Haven nog niet overtuigd"

De raad van bestuur van het havenbedrijf is nog niet geconsulteerd over het feit dat de haven de helft van de 352 miljoen moet ophoesten, nodig voor de bouw van de Oosterweelverbinding. "Maar ik zal de raad wel trachten te overtuigen", zegt havenschepen Marc Van Peel.

Als de Oosterweelverbinding gebouwd wordt, dan zal de haven daarvoor diep in de buidel moeten tasten. Toch hebben de Vlaamse regering noch de stad daarvoor al een definitief akkoord van de haven. Dat gaf havenschepen Marc Van Peel toe in Wakker op Zondag op ATV. "De bestuursleden hebben inderdaad nog geen goedkeuring gegeven. Maar ik overtuig hen wel."
(VSH)

http://www.atv.be/item/kostenplaatje-tunnel

ATV - 26/09/2010

Vlaanderen zet 45 miljoen euro opzij voor R11

Spoelders Filip
De Vlaamse regering zet 45 miljoen euro opzij voor de ondertunneling van de luchthaven. Het bedrag werd ingeschreven op de begroting van 2011.
Het was Kris Peeters die afgelopen weekend bekend maakte hoeveel de eerste fase van de ondertunneling van de R11 zal kosten. De eerste schijf van 45 miljoen euro zal aangewend worden om een ondergrondse verbinding te maken aan de luchthaven. Pas daarna volgt de rest van het traject tussen Wommelgem en de E19.
Onduidelijk kostenplaatje
Wat het uiteindelijke kostenplaatje zal zijn voor die werken, is erg onduidelijk. "Niemand heeft daar zicht op", fulmineerde Annick De Ridder (Open Vld) afgelopen weekend. "Er bestaat nog geen duidelijk plan van die ondertunneling, laat staan dat er een financiële raming is."
Omdat de tunnel onder Krijgsbaan langer zal zijn dan die van de Oosterweelverbinding, maakt de Open Vld zich grote zorgen over de prijs van het project. "Van de Oosterweeltunnel weten we dat die 3,05 miljard euro kost. Verdubbel dat gerust, als je er deze werken bij telt. Wie gaat dat eigenlijk betalen?"
(VSH/FSL)
Het Laatste Nieuws 27-09-2010 pag.13