Lode Francken CEO van Noriant lachende derde om stuurgroepconstructie rond Oosterweel.

Beste lezer,  kijkt u eerst enkele seconden  naar dit filmpje

U zag Minister Hilde Crevits die in het parlement resoluut de oprichting bekend maakt van de structuur die het Oosterweel dubbel besluit verder gaat managen.

Bovenaan de structuur:
de 5 ministers, 2 vertegenwoordigers van de Stad, én Karel Vinck, voorzitter van BAM. Daaronder de nieuwe werkleider, Jaak Polen, met naast hem Karel Vink.

Blijkbaar bestond er nog enige spanning rond deze beslissing, want we zien de opgeluchte glimlach van Lode Francken, big chief van de aannemerscombinatie Noriant.
Eén beeld zegt meer dan duizend woorden. Gewonnen!

We gaan verder:
Jaak Polen krijgt namelijk wel 10 opdrachten maar geen staf. Daarvoor moet hij beroep doen op de beproefde BAM structuur, geleid door wie? Door Karel Vinck.
Jaak Polen leidt dus niets, nog niet eens zich zelf. Maar Noriant vindt dit geweldig goed nieuws.

De nieuwe werkleider  wordt  driedubbel gesandwhicht door Karel Vinck en zijn structuur. De man die dus ingehuurd werd in juni 2008 om allereerst een draagvlak te scheppen voor de Lange Wapper en daarin hopeloos faalde is meer dan ooit in commando. (Dit voorstel komt bovendien uit zijn pen!). Falen wordt beloond.

Hiermee is de processie die op 18/10 werd ingezet, om zich van de uitslag van de volksraadpleging vooral geen barst aan te trekken onbeschaamd afgesloten.

7 werkgroepen werden geïnstalleerd.
4 daarvan werden zichtbaar via onze campagne voor openbaarheid van bestuur.
Ze vergaderden eigenlijk vooral niet.

Ze werden met harde hand geleid door Raf Suys, kabinetschef van Kris Peeters.
Iedere poging om het probleem centraal te stellen (werkgoepen 3 en 5) werden vakkundig geaborteerd wegens ongepast omwille van de belangen of de relatie met Noriant.
Meermaals letterlijk gezegd, schaamteloos aanvaard ( zie verslag werkgroep 5).

Een totaal onoverzichtelijke politieke onderhandeling werd afgesloten met de koehandel van het dubbel besluit.
Dit was maar mogelijk omdat Bart De Wever en Patrick Janssens er niet in geslaagd waren (als kandidaatburgemeesters) zelfs maar te proberen samen tot een voorstel te komen.
Toen het kalf verdronken was gingen ze pas lunchen, voor 't eerst in hun leven.

Een "derdeninitiatief" waarin wel vanuit de problemen vertrokken werd en hiervoor schitterende mogelijke oplossingen aanbracht werd kapot geschreven, via perslekken naar De Standaard.
Dit werd geschreven door Ir. De Baere. Op bestelling van Kris Peeters.  Zonder dat de anonieme schrijver het meccano voorstel echt had gezien. Daarom staat die nota barstensvol met fouten.

De Meccano werd bovendien kapot getest door Ir. Eddy Peetermans, directeur van het verkeerscentrum. Doordat hij het zonder sturingssysteem vergelijkt met DAM met sturingssysteem. Dit is van een onthutsende intellectuele oneerlijkheid.

Zo vinden we dus de mensen die sinds 1998 centraal stonden in dit verhaal terug in het wegschrijven van het beste voorstel wat na de volksraadpleging geformuleerd werd, dat een begin van concensus verwierf.  Wat met enthousiasme onthaald werd na iedere presentatie.

Maar niet mocht bestaan voor de combine CD&V, NV-A, BAM, Noriant. U mag zelf de volgorde bepalen.

Zo wordt dit gewest bestuurd. Het rekening rijden is ingevoerd. Noriant kan het lachen niet laten.