'Meccano is 1,3 miljard goedkoper'

afbeelding

Straten-Generaal en Ademloos blijven strijden voor hun alternatief

 

ATV - 23/09/2010

 

Ondanks de tunnel blijven Straten-Generaal en Ademloos strijden voor Meccano. Volgens de actiegroepen is hun alternatief 1,3miljard euro goedkoper.

'Twee zaken zijn positief aan de keuze voor de tunnel', begon Manu Claeys van Straten-Generaal gisteren zijn persbabbel.

Lange Wapper begraven

'Ten eerste is de Lange Wapper begraven en daarmee ook de relaties met Noriant. Het toont aan wat een burgerbeweging kan doen. Ten tweede is er de beslissing om de R11 (Krijgsbaan) te ontwikkelen als een ondertunnelde verbinding tussen de E313 en de E19. Dit is het signaal dat men het doorgaand verkeer weg wil houden uit de stad waardoor er geen verbreding nodig is van de Ring. Eigenlijk kiest de politiek hiermee voor een zuidelijke tangent van Meccano.'

Ook de oosttangent, de A102, die Ekeren met de Wommelgem verbindt, neemt de overheid over van het Meccanotracé in de Oosterweelverbinding.

Voor de actiegroepen volstaat dit echter niet. 'De Ring zal de verkeersstromen uit het noorden en het westen blijven aantrekken', aldus Claeys. 'Bovendien struikelt het stadsbestuur nu over een meerprijs van 352miljoen euro voor de tunnels. De overheid zegt dat Meccano nog duurder zal uitvallen, maar dat klopt niet. Volgens onze berekening is het tracé minstens 1,3miljard euro goedkoper, namelijk bijna 3,1miljard tegenover 4,4miljard voor het BAM-tracé. Dat verschil volstaat om 26kilometer te ondertunnelen.'

Niet opgeven

Het mag duidelijk zijn dat Straten-Generaal en Ademloos het Meccanotracé nog niet opgeven. De Vlaamse overheid moet namelijk nog heel wat procedures doorlopen alvorens de bouw van de tunnels kan starten.

'In die procedures is er een wettelijke verplichting om alternatieve tracés mee op te nemen', zegt Claeys. 'Binnen die procedures gooien wij dus Meccano op tafel.'

Aan een nieuw referendum zoals vorige week werd aangekondigd wanneer de Ring zou verbreden, wordt vandaag niet meteen meer gedacht. 'Nu is er een oplossingsmodel waar we vijf jaar geleden alleen maar van konden dromen', vult Wim van Hees aan.

'Wij behandelen dit dossier veel liever in een sfeer van dialoog. De volksraadpleging was het gevolg van de radeloosheid van de Antwerpenaar. Het is een smeekbede van de bevolking om gehoord te worden.'
jochenvandenbergh
Het Nieuwsblad 24-09-2010
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=OJ2VRFGO

meer nieuws

24/05/2012 Onleefbare stad?
24/05/2012 Bedrijfswagens
23/05/2012 Den DAM is ongezond
22/05/2012 Piratenfestival
22/05/2012 FC Knudde
18/05/2012 2 passagiers meer

 

 

bezoek www.forum2020.be