MEDIA IS ALLES BEHALVE OBJECTIEF OVER MASTERPLAN ANTWERPEN 2020

Voor W-eb is het nu absoluut duidelijk dat de media alles behalve objectief is over het Masterplan Antwerpen. Enkel gematigde stellingen kunnen blijkbaar nog. Van het moment dat de kritiek iets gerichter is, houden de reporters de handjes thuis.

Het Masterplan Antwerpen 2020 zit vol contradicties. De Lange Wapper of het tunnelalternatief voor de Oosterweelverbinding neemt alle  aandacht weg van de echte problemen rond Antwerpen. Alle politici spreken over de noodzaak van een 3de Scheldekruising, terwijl er al 3 zijn. We tellen nog maar eens voor de zoveelste keer : de Kennedytunnel, de Waaslandtunnel en de Liefkenshoektunnel. Voor zover we kunnen tellen, zijn dat er al 3. Toch?

Patrick Janssens refereert naar de effecten van de heraanleg van de Antwerpse ring enkele jaren geleden en zei : �Het is nog nooit zo rustig geweest als toen.�
Desondanks wil men de duurste verbinding ooit tot stand brengen in het centrum of congestiegebied, terwijl de oplossing dienen gezocht daarbuiten, om het vrachtverkeer van het centrumgebied weg te houden.

Tramlijn 3 in Melsele zou worden doorgetrokken tot in het centrum van Beveren en moet naar verluid alle problemen in het Waasland oplossen. Voor het vrachtverkeer van de Waaslandhaven en de verbinding van de Liefkenshoek naar de E17, opteert men voor een hindernissenparcours en nieuwe sluipdreefjes.

De logica van het Masterplan Antwerpen 2020 is dus echt ver te zoeken. Enerzijds het verkeer naar Antwerpen zoveel mogelijk ontmoedigen en anderzijds de enige vlotte verbindingsweg tot stand brengen, pal in hetzelfde gebied.
Volgens W-eb moet nu echt rekening gehouden worden met een rechtstreekse en vlotte verbindingstraject tussen de Liefkenshoek (R2) en de E(17) ter hoogte van Haasdonk. Het ontwerp van de Wase Burgemeesters is een halfbakken oplossing, die trouwens niet door alle Burgemeesters de voorkeur geniet.

De politieke hypocrisie omtrent de zorg voor de klimaatsverandering wordt hiermee nog eens duidelijk in de verf gezet. Diezelfde politici proberen de burger op te voeden en aan te zetten om minder energie te verbruiken en de wagen zoveel mogelijk aan de kant te laten staan.  En terwijl de brave burger de richtlijnen tracht op te volgen, al dan niet onder een vorm van noodzaak, worden vrachtwagens omgeleid via parallelwegen en alternatieve routes die hun traject meer dan verdubbelen. Het gezond verstand ten top, ten koste van een gezonde leefomgeving.
Voor de zoveelste keer op rij bewijzen politici dat zij niet in staat zijn om de zaken met elkaar te vergelijken of in verbinding te stellen.

En de media? De media speelt haar spelletje mee en zwijgt. Geen kritische vragen, geen debatten au fond. De Waaslanders zullen het geweten hebben.
Wase Economische en Ecologische Belangen ··· W-eb 08-04-2010
http://www.w-eb.be/