Nieuws: onze selectie

VRT: "Meccano-plan is het goedkoopste en beste"

Het Meccano-plan met twee zogenaamde bretellen in combinatie met een meer westelijke Schelde-overspanning vormt de beste, goedkoopste en snelste oplossing voor de Antwerpse verkeersknoop. Dat heeft het Forum 2020 gezegd in het Vlaams Parlement. Toen het Forum 2020 vorige week met z'n plan naar...

Presentatie studie Forum 2020: "mobiliteitsknoop rond Antwerpen"

Ademloos nodigde op 25/02/2010 iedereen uit voor de allereerste presentatie van de studie van Forum 2020 over de "mobiliteitsknoop rond Antwerpen". In dit artikel vindt u een verslag van de avond. Overtuigd ? Wordt dan 'fan' van het ja-plan op Facebook...

Vlaams Verkeerscentrum ONTKENT het Meccanotracé te hebben afgeschoten

Zoals we sinds het Forumplan gelanceerd werd al bij herhaling moesten doen, zijn we opnieuw verplicht een kritische commentaar te schrijven bij de berichtgeving van De Standaard. De Standaard handelt alsof er opnieuw een volksraadpleging aan komt en alsof de bevolking opnieuw gebrainwasht moet...

Forum 2020 stelt tracé voor in Vlaams Parlement

Het Meccanoplan met 2 zogenaamde bretellen in combinatie met een meer westelijke Schelde-overspanning vormt de beste, goedkoopste én snelste oplossing voor de Antwerpse verkeersknoop. VRT (Het journaal 7 - 04/03/10) http://www.deredactie.be/permalink/1.730087 Oosterweel again Een...

Forum 2020 in Parlement

"Beslissing Oosterweel voor 31 maart" De Vlaamse regering zal in de loop van maart een "heldere beslissing" nemen in het Oosterweeldossier. Dat heeft minister-president Kris Peeters (CD&V) gezegd in het Vlaams Parlement, waar een spoeddebat werd gehouden. bekijk:...

Verslaggeving? Laat de Standaard weer de standaard zijn

aangepast op 02-03-2010 Niemand van de Standaard redactie was op de persconferentie van het Forum 2020. Niemand heeft contact genomen met de auteurs van het "ja plan". In deze serie artikelen wordt nauwelijks enig verschil gemaakt tussen verslaggeving en opinie. Het artikel van De Lobel...

Knap huiswerk van Forum 2020

De eerste reacties op het mobiliteitsplan van Forum 2020

Gazet van Antwerpen 24-02-2010 : Forum 2020, de groep van wakkere Antwerpenaars rond de ondernemers Christian Leysen en Nicolas Saverys, heeft een uitermate boeiend ’groenboek’ afgeleverd bij minister-president Kris Peeters. In een zeer helder en compact memorandum zet het de...

Nieuw voorstel voor Ring

Gazet van Antwerpen 24-02-2010: De groep Forum 2020 rond ondernemer Christian Leysen heeft een nieuw voorstel voor de Antwerpse mobiliteit. Het gaat om een combinatie van tunnels, die de Ring 'bretellen' geeft in het westen en het oosten. Forum 2020 is een groep van prominente ondernemers,...

Infosessies Verkeer en Gezondheid in 2010

In mei 2010 organiseren de Medisch Milieukundigen bij de Logo’s en de afdeling Toezicht Volksgezondheid, in samenwerking met LNE en de VMM, vijf provinciale infosessies over verkeer en gezondheid. De infosessies zijn bedoeld voor lokale besturen.

Wegverkeer maakt buitenlucht ongezond. Fijn stof en andere stoffen die vrijkomen door het verkeer veroorzaken ademhalingsproblemen en astma-aanvallen. Je kan als gemeente aan de slag! Verschillende maatregelen hebben al bewezen dat ze de gezondheidseffecten door verkeer verminderen. Je staat er ook...

Hebben stRaten-generaal en Ademloos een 'fraenken teut' ?

JA !!! Indien u ook wil dat Ademloos en stRaten-generaal deze eervolle prijs winnen, stem dan nu op ons ! Alvast bedankt.

'De PVDA-Antwerpen reikt op haar nieuwjaarsreceptie van 29 januari 2010 De Fraenken Teut 2009 uit. Dit is een prijs voor een groep mensen die zich het voorbije jaar in het Antwerpse verdienstelijk heeft gemaakt voor de gewone man of vrouw. De maatschappij heeft nood aan mensen die opkomen...

Lange Wapperdebat

Eerste ATV Wakker op Zondag debat met Ademloos van 2010

Eén van de dossiers die 2009 beheersten in Antwerpen, en dat ook in 2010 zal doen, is de Oosterweelverbinding. Het verhaal roept nog steeds meer vragen op dan antwoorden. Er zijn problemen met de financiering, er wordt gewacht op de Raad van State en er komt maar geen vooruitgang....

Gezondheidseffecten van verkeer

Hierbij de presentatie van Dirk Avonts over de effecten van het verkeer op onze gezondheid.

Ook 2010 vraagt om slimme steden

Meer dan de helft van de totale wereldbevolking leeft volgend jaar in steden. Steden moeten slimmer worden om alle inwoners van de stad veilig en gezond te laten leven, doorstroming van verkeer te bevorderen en energie- en watervoorziening te garanderen. Dat is geen visie naar de toekomst toe, dat...

'Ondergronds verkeer is toekomst'

'We denken niet innovatief genoeg om de mobiliteitsvraagstukken op te lossen', zegt Christian Leysen.

'Het gaat goed met onze steden. Ze zijn de motor van onze economie. Maar we slagen er niet in een antwoord te vinden op onze mobiliteitsvraagstukken, omdat we niet innovatief genoeg zijn', zegt de Antwerpse ondernemer en Open VLD'er Christian Leysen. Hij schreef met zijn partijgenoten Sven Gatz en...

'Misschien doen we beter niets?'

Kosten en baten Oosterweelverbinding

Een oplossing van het mobiliteitsvraagstuk in Antwerpen kan niet zonder een degelijke kosten- en batenanalyse. De BAM heeft weliswaar zo'n analyse gemaakt in 2004, maar die is allang achterhaald. Als alle sociale kosten en verminderde baten in rekening worden gebracht, zou het eindresultaat wel...

De wet vs. de overheid: ins & outs van de Raad van State

De Raad van State verwijten dat hij interne en externe regels toepast en afdwingt, is als schieten op de pianist omdat hij de partituur volgt. Wie de muziek niet mooi vindt, moet ze herschrijven

De Raad van State maakt elk bouw- en investeringsproject in Vlaanderen zo goed als onmogelijk, klaagde Kris Peeters (CD&V) vorige woensdag in Terzake. Voeg daar krantenkoppen van de voorbije dagen aan toe - De Standaard: 'Raad van State neemt kritiek niet' (4/12), De Morgen: 'Politietop...

Passions run high over Belgian bridge plan

The Lange Wapper is a mischievous shape-shifting giant who in Flemish folklore taunts the people of Antwerp. So it was perhaps not the most fortunate choice of name for a planned major bridge for the city.

The 2.5 billion euro (2.25 billion pound) plan has support from many companies around Europe's second largest port: Antwerp's Chamber of Commerce says 95 percent of its members back it. It would attract private capital in partnership. But despite being touted by proponents as an opportunity to...

Deze tien gaan Antwerpen uit de file halen

Tien vooraanstaande Antwerpenaren bundelen hun krachten om te helpen bij het oplossen van de Antwerpse mobiliteitsproblemen. Uiterlijk op l mei 2010 moet hun werk af zijn.

• "Wij willen de overheid helpen door ideeën aan te reiken en als klankbord te fungeren", zegt Christian Leysen, een van de initiatiefnemers van de groep van tien. "We gaan alle bestaande studies en posities bundelen in een visienota, die binnen de drie maanden vorm moet...

Wapens op scherp voor de derde slag om Oosterweel

Op vrijdag 13 november 2009 begint de slag om Oosterweel, aflevering drie.

Wim van Hees is ex-reclamemaker en voorzitter van de actiegroep Ademloos die het Oosterweelreferendum heeft afgedwongen. Op vrijdag 13 november 2009 begint de slag om Oosterweel, aflevering drie. Op 18 oktober 2008 vond de apotheose plaats van de slag om Oosterweel 2: een volksraadpleging met een...

Wachten op krachtig, duurzaam mobiliteitsbeleid

Na de commotie over het Antwerpse referendum is de vraag hoe grote infrastructuurprojecten beter kunnen worden aangepakt. Zo kan het niet verder.

Georges Allaert & Johan De Mol Georges Allaert is hoogleraar Ruimtelijke Economie en Ruimtelijke Planning aan de UGent en voorzitter van het Instituut voor Duurzame Mobiliteit (UGent). Johan De Mol is directeur aan het Instituut voor Duurzame Mobiliteit. Zij stellen dat voor grote...