Oosterweel mag buiten begroting

De Vlaamse begroting hoeft de volledige financiering van de Oosterweelverbinding niet te torsen. De regering heeft een nieuwe structuur uitgedokterd voor de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), waardoor de schulden die worden aangegaan voor de Oosterweel, buiten de Vlaamse begroting mogen worden gehouden.

In 2009 had Eurostat, het Europees statistisch bureau, geoordeeld dat de BAM als organisatie tot de overheidssector behoorde. De BAM is de nv die in opdracht van de Vlaamse overheid het Antwerps mobiliteitsplan realiseert en financiert. Het grootste en financieel zwaarste onderdeel van dat plan is de Oosterweelverbinding die de Antwerpse ring moet sluiten. De kostprijs van dat project wordt op 2,7 miljard geraamd.

Om tegemoet te komen aan de kritiek van Eurostat en het Instituut voor de Nationale Rekeningen wordt de Oosterweelverbinding door de NV Tunnel Liefkenshoek (TLH) gerealiseerd in een constructie waarbij BAM optreedt als concessiegever en TLH als concessienemer. TLH is een autonoom overheidsbedrijf en wordt niet geconsolideerd met het Vlaams Gewest. Eurostat en NIR hebben al laten weten dat in deze constructie de Oosterweelconcessie geen onmiddellijke impact heeft op de overheidsschuld.
Kve De Tijd, 01-07-2010 pag.8

Crevits belooft tegen einde zomer beslissing rond tunnel Oosterweel

Tegen het einde van de zomer moet het volledig duidelijk zijn of de tunneloplossing voor de Antwerpse Oosterweelverbinding realiseerbaar is of niet. Dat zegt Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V), die gegevens verzamelt om nog voor het zomerreces een eerste beeld te krijgen van de technische haalbaarheid, raming en timing van de tunnel.

Plan van aanpak
De minister bevestigt daarmee wat in de laatste rapporten van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) en het Rekenhof staat. In die rapporten wordt verwezen naar het plan van aanpak dat is vastgelegd door de ministeriële stuurgroep. Die stuurgroep bestaat uit de betrokken ministers, BAM-voorzitter Karel Vinck, Antwerpenaars Patrick Janssens en Marc Van Peel en projectleider Jaak Poolen.

In dat plan van aanpak wordt gesproken van een eerste evaluatie van de tunneloplossing voor het zomerreces en een 'finale evaluatie' tegen het einde van de zomer. Volgens minister Crevits is men volop bezig met de verzameling van alle gegevens die het mogelijk maken om de tunneloplossing af te toetsen tegenover de brugvariant, en zou er "tegen het einde van de zomer" volledige duidelijkheid zijn.

Dubbelbesluit
Ter herinnering: eind maart nam de Vlaamse regering haar befaamde 'dubbelbesluit'. Daarbij wordt geopteerd voor een reeks van tunnels in plaats van het Lange Wapper-viaduct. Voorwaarde is wel dat die tunnelvariant haalbaar, niet duurder en even snel realiseerbaar is. Wordt aan die voorwaarde niet voldaan, dan komt de brug er toch. (belga/sam)
De Morgen 01-07-2010
http://www.demorgen.be/dm/nl/5216/Oosterweel/article/detail/1127780/2010/07/01/Crevits-belooft-tegen-einde-zomer-beslissing-rond-tunnel-Oosterweel.dhtml