Oosterweel: Peeters heeft indruk dat alle partijen willen landen

Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) heeft in de 'De zevende dag' en op de Antwerpse regionale televisie ATV gezegd dat de Vlaamse regering volop aan een Masterplan 2020 werkt om een oplossing te vinden voor de mobiliteitsproblemen in en rond Antwerpen. "Ik heb meer dan de indruk dat alle partijen willen landen. Ik zal alles doen om een crisis te vermijden."

Het oorspronkelijke Masterplan is al twaalf jaar oud. Peeters meent dat er sindsdien bijkomende problemen zijn ontstaan "in verband met de E313, de R11, de leefbaarheid in de stad...". Daarnaast merkt de minister de voorstellen van de Groep van Tien en de Wase burgemeesters op.

Het Masterplan 2020 zou een "ruimere" versie zijn waarin goede oplossingen staan "om er zeker van te zijn dat we over tien jaar niet merken dat we iets vergeten zijn."

Peeters bevestigt dat zijn regering rond 31 maart met haar voorstel op de proppen zal komen. Alles technisch realiseren op korte termijn zal echter niet mogelijk zijn. "Het is nu heel belangrijk dat we tonen: dit is onze visie op de mobiliteit in Antwerpen, het geactualiseerde Masterplan, en dit moet worden uitgevoerd."

Gazet van Antwerpen 28-03-2010

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid914527/oosterweel-kris-peeters-heeft-de-indruk-dat-alle-partijen-willen-landen.aspx

ATV - 28-03/2010

“Ik ben niet getrouwd met brug of tunnel”

De zevende dag - 28-03-2010
http://www.deredactie.be/permalink/1.746287

Breed masterplan voor Antwerpse mobiliteit
De Vlaamse regering werkt aan een Masterplan 2020 dat breder is dan het oorspronkelijke opzet.

De Vlaamse regering heeft de landing in het Oosterweeldossier ingezet.  Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) kondigde zondag aan dat er wordt gewerkt aan een allesomvattende oplossing voor de Antwerpse mobiliteitsproblemen.

Dat Masterplan 2020 vertrekt van het oorspronkelijke masterplan uit 1998, maar zal volgens Peeters veel breder zijn.

Het plan zal rekening houden met nieuwe knelpunten als de zwaar belastte E313 en de R1. Dat is de weg aan de luchthaven van Deurne die de Vlaamse regering wil verleggen om tot een uitbreiding van de start- en landingsbaan te komen. Het dossier sleept al jaren aan.

Peeters sprak zondag ook over nieuwe wegen en verfraaiiingswerken in en rond Antwerpen.

Het Masterplan zal een aantal zaken oplossen, maar de Vlaamse regering wil het ruimer bekijken, aldus de minister-president.

'We moeten er zeker van zijn dat we goede oplossingen hebben voor de mobiliteit in Antwerpen, rond Antwerpen en zelfs buiten Antwerpen. We willen vermijden dat we over tien jaar horen dat we iets vergeten zijn en dat we bijkomende zaken moeten aanpakken', aldus Peeters.

Zaken die bekeken worden in het kader van het Masterplan zijn onder meer extra autocapaciteit naast een nieuwe spoorontsluiting in het oosten van Antwerpen en de tramlijnen (zoals in het oorspronkelijke masterplan). Ook de binnenvaart komt aan bod.

Oosterweelverbinding

Peeters wilde zich zondag niet laten vastpinnen op een brug (de Lange Wapper) of een tunnel voor de Oosterweelverbinding.

'Ik ben niet getrouwd met een brug of een tunnel', aldus de minister-president.

Wat telt volgens hem is of de oplossing technisch haalbaar is, duurzaam en of ze betaalbaar is.

Het overleg over de zaak in de schoot van de Vlaamse regering is nog bezig. Het is de bedoeling dat er tegen 31 maart een beslissing valt.

Knack 28-03-2010
http://knack.rnews.be/nl/actualiteit/nieuws/belgie/breed-masterplan-voor-antwerpse-mobiliteit/article-1194709495418.htm

Kris Peeters werkt aan Masterplan 2020

De Vlaamse regering werkt momenteel aan een Masterplan 2020 om de mobiliteitsproblemen in en rond Antwerpen aan te pakken. Dat heeft minister-president Kris Peeters (CD&V) zondag gezegd in De zevende dag en op de Antwerpse regionale televisie ATV. Het overleg in de schoot van de regering is nog volop bezig.

Het oorspronkelijke Masterplan dateert van 1998, zei Peeters. ‘Sindsdien zijn er bijkomende problemen ontstaan: in verband met de E313, de R11, de leefbaarheid in de stad. Daarenboven zijn er nieuwe voorstellen op tafel gelegd geweest die we moeten meenemen, zoals die van de Groep van Tien en de Wase burgemeesters.’

‘Ruimere versie voor eind maart’

Het Masterplan 2020 is een ‘ruimere’ versie van het oorspronkelijk plan, verduidelijkte de minister-president, ‘om er zeker van te zijn dat er goede oplossingen komen en dat we over tien jaar niet merken dat we iets vergeten zijn’.

Volgens Peeters zal zijn regering ‘rond 31 maart’ met haar beslissing naar buiten komen. ‘Het overleg is volop bezig, maar ik heb meer dan de indruk dat alle partijen willen landen. Ik zal alles doen om een crisis te vermijden.’

Technisch zal alles niet op een korte periode te realiseren vallen, zegt Peeters. ‘Het is heel belangrijk dat we tonen: dit is onze visie op de mobiliteit in Antwerpen, het geactualiseerde Masterplan, en dit moet worden uitgevoerd.’

De Standaard 28-03-2010
http://www.standaard.be/meningen/forum/index.aspx?pagename=detail&forumid=1593536

"Nog geen beslissing over brug of tunnel"

Het journaal - 28/03/10
http://www.deredactie.be/permalink/1.745619