Oosterweel: raadpleging over twee tracés

De Antwerpse organisatie StRaten-Generaal ziet uitdrukkelijk af van het eigen tunneltracé. Ze vindt het tunneltracé van het studiebureau Arup/Sum het beste alternatief en 'een optimalisering' van haar eigen voorstel. Het referendum dat op 18 oktober plaatsvindt in Antwerpen moet volgens StRaten-Generaal gaan tussen dat tracé - een geboorde tunnel onder havenbedrijven en de Schelde - en het voorstel van de BAM waarvoor al een aanvraag voor een bouwvergunning is ingediend (met de Lange Wapper-brug en een zinktunnel).

Begin september komt het gemeentebestuur in een uitzonderlijke zitting bij elkaar om zich over de vraagstelling van het referendum te beraden. Antwerps burgemeester Patrick Janssens (SP.A) liet deze week verstaan dat die vraagstelling in het verlengde van de vraagstelling van Ademloos, de organisatie die de noodzakelijke handtekeningen verzamelde, zal liggen.

De beslissing van de StRaten-Generaal komt niet onverwacht. Als de Antwerpse bevolking twee tunneltracés worden voorgesteld, maakt de brug/tunnelconstructie meer kans om het te halen. Bovendien komt het tracé van de Straten-Generaal eigenlijk niet in aanmerking wegens de dure kostprijs. Het project is enkel betaalbaar als iedereen overal tol betaalt.

Ondertussen neemt het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen voorlopig geen standpunt in over dat Arup/Sum-tracé. Volgens havenschepen Marc Van Peel (CD&V) zal die optie de komende weken worden bestudeerd. Moeilijkheid daarbij is dat het studiebureaude bijlagen van haar rapport nog steeds niet heeft afgeleverd. Dit maakt het erg moeilijk om een aantal stellingen te controleren.

Van Peel noemde het 'voorbarig om dit tracé af te schieten of toe te juichen'. In elk geval moeten bij een mogelijke uitvoering van dit tracé een aantal bedrijven wijken op rechteroever (waar de tunnel bovenkomt). Dat doet de kostprijs van de tunnel stijgen.

Namen van bedrijven die circuleren als zouden ze in de mogelijke onteigeningszone liggen, zijn onder meer Case New Holland (CNH) en NovaNatie. In Het Nieuwsblad gaf gelegeerd bestuurder Luc De Splentere gisteren aan dat machinefabriek CNH zo goed als zeker zou uitwijken naar het buitenland bij een eventuele onteigening. CNH stelt in Antwerpen 961 mensen tewerk.

Minister-president Kris Peeters (CD&V) zei gisteren in het Vlaams Parlement dat zijn regering zal beslissen op het moment dat alle adviezen beschikbaar zijn. (bbr)
De Standaard 16-07-09