Oosterweel-soap: stilte voor de storm

Gisteren boog de Raad van State zich over de klacht van restaurant Het Pomphuis tegen het ruimtelijk uitvoeringsplan voor de Oosterweel-verbinding. In het plan van de BAM kreeg Het Pomphuis de Lange Wapper vlak boven zich, wat het etablissement niet bepaald aantrekkelijker zou maken voor de klanten. En dus ging de uitbater juridisch all the way.
De Raad van State heeft de verschillende partijen uitgebreid de gelegenheid gegeven om hun standpunten toe te lichten. Dat geeft aan dat het rechtscollege zich bewust is van het groot belang van de zaak. Normaal is deze stap in de procedure quasi een formaliteit, aangezien de auditeur van de Raad al een advies heeft geformuleerd. En dat advies wordt in de overgrote meerderheid van de gevallen gevolgd. De auditeur vindt dat het uitvoeringsplan moet worden vernietigd. Anders gezegd: bye bye, Lange Wapper!
Hoezo, hoor ik u vragen, die was toch al gesneuveld in het referendum? Ja en nee. Op korte termijn - voor justitie betekent dat: binnen de twee maanden - zal de Raad van State nu een arrest vellen. En dat wordt het tweede cruciale moment in de besluitvorming over de Oosterweelverbinding. Minister-president Kris Peeters schort alle grote uitspraken over de Antwerpse mobiliteit op tot na het arrest. Dat is niet zonder belang.
Als de Raad van State zijn auditeur volgt, dan moeten de fameuze zeven werkgroepen van
nul herbeginnen. Maar komt er een andere uitspraak uit de bus, dan zullen CD&V en N-VA alsnog proberen om de Oosterweelverbinding in een of andere vorm opnieuw op de politieke agenda te zetten, met tolheffing als melkkoe voor de andere mobiliteitsprojecten. En dan wordt het bijzonder spannend binnen de Vlaamse regering, want voor de sp.a is dat scenario dood en begraven.
Maar die kans is dus niet zo groot. Liggen er overigens al alternatieve pistes in het vet? De werkgroepen staan naar verluidt nog nergens. De BAM gaat wellicht op in de NV Lief-kenshoektunnel, maar het is niet duidelijk welke projecten die dan moet gaan ontwikkelen. De verbinding El7-Liefkenshoek? De A102 tussen Merksem en Wommelgem? De verbreding van de E313/E34? De heraanleg van de rotonde in Wommelgem en de Rl1, in de volksmond de Krijgsbaan?
Meteen wordt een diepe valkuil zichtbaar: als al die projecten op een hoop worden gegooid, inclusief alle bijbehorende ideologische discussies, dan dreigt een politiek kluwen waarin geen kat haar jongen nog vindt.
Lex Moolenaar - Gazet van Antwerpen 05-12-09

Weer negatief advies

Oosterweelverbinding

Voor de tweede keer laat de auditeur van de Raad van State zich negatief uit over de plannen voor de Oosterweelverbinding. Als de Raad van State binnenkort de auditeur volgt, wordt het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) geschorst.

Terug naar af voor de BAM met haar plannen voor de Oosterweelverbinding? De kans dat het zo is, is weer wat groter geworden. Vrijdag heeft de auditeur in een zitting bij de Raad van State haar eerder advies bevestigd om het ruimtelijk uitvoeringsplan te vernietigen. De tegenargumenten van het Vlaams Gewest werden niet weerhouden.

De auditeur pleit voor vernietiging omdat er volgens haar belangenvermenging in het spel is. Zo zou het milieueffectenrapport onvoldoende garantie bieden voor onafhankelijkheid, omdat de opstellers te nauwe banden hebben met studiebureaus van de BAM.

De zaak was in 2006 aangespannen door de uitbater van Het Pomphuis, een bekend restaurant op het Eilandje in een voormalig havengebouw.

Wanneer de Raad van State een uitspraak doet in dit dossier, is nog niet duidelijk.

(FM) - Het Laatste Nieuws  05-12-09