Opnieuw fijn stof in de lucht

20 jaar geleden in het nieuws
Ook al smogborden in 1990

Het journaal 24-01-90

http://www.deredactie.be/permalink/1.700493

Opnieuw fijn stof in de lucht

Waaskrant 26-01-10
BEVEREN.Het zit niet goed met het fijnstof want er zijn vandaag dinsdag verhoogde concentraties vastgesteld. Dat bleek in de meetpunten in en om de Waaslandhaven. Beveren werkt daar sedert een tweetal jaren met vier meetposten het ultra fijn stof.

In de maand januari was er al eens een uitschieter in de concentraties op 7 januari maar het steeg nu op maansdag 25 en dinsdag 26 januari bijzonder snel. De toestand brengt de cijfers in het rood en zelfs even daarboven. De verhoogde concentraties zijn een gevolg van de koude temperaturen en het daaraan gekoppeld inversieplafond, gecombineerd met weinig tot geen wind en neerslag. Ook morgen worden er nog verhoogde stofconcentraties verwacht, vanaf donderdag zouden de concentraties sterk dalen.

Bij de VMM noteerden ze dinsdag om 16u voor PM 2.5 in de 24u glijdende gemiddelde, waarden van 100 µg/m² in Doel, 98 µ/m³aan Liefkenshoektunnel en 96 µg/m² aan de Zeesluis Kallo. Om even te vergelijken maandag waren die concentraties: 66 in Doel, 65 aan de Liefkenshoektunnel en 67 aan de Zeesluis. En dat waren dan reeds verhoogde concentraties. Nemen we er vorige vrijdag 22 januari bij dan zien we de gezondere cijfers van 34 µg/m² in Doel, 32 aan de Liefkenshoektunnel en 36 aan de Zeesluis.
Voor de gemeente Zwijndrecht waren er geen cijfers ter beschikking op dinsdagnamiddag.

Hoofdoorzaak blijft uiteraard dat vooral het verkeer, met de vele dieselmotoren van personen en vrachtwagens, nog steeds hoge concentraties fijn stof uitstoten. Op weekdagen is er in het havengebied uiteraard heel veel verkeer. De meeste zondagen merken we in het maandoverzicht bij de Vlaamse Milieu Maatschappij inderdaad een lagere concentratie.
Met de verdere invoering van de roetfilters worden spijtig genoeg de allerfijnste deeltjes onvoldoende tegengehouden. Deze deeltjes zijn ook het gevaarlijkst omdat ze door de longblaasjes kunnen dringen en in de bloedbaan terechtkomen.

Schepen Luc Maes die de toestand in Beveren opvolgt: "De enige definitieve oplossing blijft het verminderen van de vele dieselmotoren door massaal over te schakelen op benzinewagens, hybridebenzinewagens en binnenkort ook elektrische wagens. Op korte termijn zou de federale regering er goed aan doen om zo snel mogelijk de fiscaliteit aan te passen zodat benzine eindelijk goedkoper wordt dan diesel."
Voor vrachtwagens kunnen oplossingen gezocht worden in aandrijving op aardgas (zoals voor bussen reeds toegepast wordt) en op iets langere termijn hybride vrachtwagens die op de snelwegen elektrische kunnen rijden. Maar dat is zeker nog niet voor de nabije toekomst. (Rolf Duchamps)
Waaskrant 27-01-10
http://www.waaskrant.be/index.php?option=com_content&task=view&id=14608&Itemid=31

Fijn stof: geen meting in Zwijndrecht
Waaskrant 27-01-10
ZWIJNDRECHT. Het meten van de fijnstofconcentraties in de gemeente is op dit ogenblik niet mogelijk. Het meetstation dat op de gronden van Laarschool staat opgesteld is buiten dienst omdat er werken worden uitgevoerd. Het station zal worden verplaatst maar blijft wel langs de Laarstraat staan nog steeds op de schoolgrond.

Bij de Vlaamse Milieumaatschappij zijn dan ook geen resultaten te vinden maar meer dan waarschijnlijk is de drempel er weer fel overschreden. De gemeente hoort immers bij de koplopers.
Er was ook een tijdelijk meetpunt aan het Administratief Centrum waar er controlemetingen uit te voeren gedurende een jaar. Het resultaat was daarvan dat er wel een merkelijk verschil in waarden was met de resultaten, gemeten aan de Laarstraat.

In de omgeving op de E17 kan er smog alarm gelden wanneer er te hoge concentraties fijn stof zijn. Dan wordt de toegelaten maximumsnelheid op delen van het autosnelwegnet in Vlaanderen tijdelijk verlaagd tot 90 km/u. Op die manier kan het risico en de duur van de luchtverontreiniging beperkt worden. Het is immers zo dat lagere snelheden zorgen voor een vermindering in de schadelijke uitstoot. Het is vooral in de wintermaanden dat de kans daarop grootst is. Het Verkeerscentrum stelt deze snelheidsbeperking in en het Agentschap Wegen en Verkeer voert ze uit.

Bij smogalarm is de E17 tot in Lokeren er bij betrokken en mag er dus max. 90 km/u gereden worden. Uit de Kennedytunnel E34 is het voorzien op Linkeroever tot aan de grens met Oost-Vlaanderen, wat maar een paar kilometer is. De snelheidsverlaging is eigenlijk enkel van toepassing op de Vlaamse snelwegen die doorheen dichtbebouwde gebieden lopen omdat op die plaatsen de hoge concentraties van fijn stof het grootste risico voor de volksgezondheid opleveren. (Rolf Duchamps)
Waaskrant 27-01-10
http://www.waaskrant.be/index.php?option=com_content&task=view&id=14609&Itemid=31

Geen smogalarm ondanks hoge concentratie fijn stof
Brussel - Twee dagen al hangt er te veel fijn stof in de lucht. Toch is er van een smogalarm of snelheidsbeperking geen sprake. “De hoge concentratie aan fijn stof was op voorhand niet te voorspellen,” zegt Ircel. En dus kon de procedure voor het smogalarm niet tijdig ingezet worden.

“Maandagnacht zagen we pas dat er veel stof kwam aangewaaid,” legt Frans Fierens van de Intergewestelijke Cel voor Leefmilieu (Ircel) uit. “Het is dan echter veel te laat om de hele procedure van het smogalarm nog tijdig in gang te zetten."

Het omdraaien van de verkeersborden op de autosnelwegen, die het smogalarm aangeven en automobilisten aanmanen om niet sneller dan 90 kilometer per uur te rijden, gebeurt immers manueel. "Die mensen moeten lang genoeg op voorhand ingelicht worden," aldus Fierens. "Eigenlijk hadden zij zaterdag al op de hoogte moeten zijn, maar toen was er absoluut nog geen sprake van een smogalarm.”

Experts pleiten er daarom voor om elektronische verkeersborden te gebruiken. Op die manier kan de snelheidsbeperking van 90 kilometer per uur snel weergegeven worden.

De hoge concentratie aan fijn stof zou deze namiddag voorbij moeten zijn.

Frans Fierens van Ircel: 'Hoge concentratie fijn stof was niet te voorspellen'
Er hangt te veel fijn stof in de lucht, maar van een smogalarm is geen sprake. De hoge concentratie kon niet voorspeld worden en dus kon de procedure niet tijdig opgestart worden. Een gesprek met Frans Fierens van de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (Ircel) - wo 27-01-2010
Ircel:
Heet van de naald : hoge fijn stof concentraties
Woensdag 27/1 :

Momenteel worden nog erg hoge fijn stof concentraties gemeten in de telemetrische luchtkwaliteitsmeetnetten van de drie gewesten. De meteorologische omstandigheden van de laatste dagen zijn ongunstig voor de verdunning van de luchtverontreiniging, maar zijn op zich geen verklaring voor de huidige concentratieniveaus. Ook in onze buurlanden (Nederland en Duitsland) worden hoge fijn stof waarden gemeten. Door de noord-oostelijke luchtstromingen zorgt deze aangevoerde sterk vervuilde lucht, samen met de vervuiling in eigen land, voor fijn stof concentraties die hoger zijn dan verwacht. Uit verschillende analyses (back-trajectories, gemeten concentraties in de omringende landen, voorspellingsmodellen) blijkt dat een groot deel (meer dan 50 %) van het fijn stof gemeten in België de afgelopen twee dagen afkomstig is van import uit Duitsland (via Nederland).

Voorspelling voor vandaag en de volgende dagen :
* Vandaag : tot deze middag blijft de vervuilde aangevoerde lucht uit Duitsland komen(via Nederland). Samen met de ongunstige meteorologische omstandigheden zal de luchtkwaliteit ondermaats blijven. In de loop van de namiddag nadert een storing vanuit het noorden ons land. De verwachting is dat door de aantrekkende wind, en de meer zuivere aangevoerde maritieme lucht de concentraties zullen dalen. Deze verbetering kan een aantal uren in beslag nemen waardoor er daggemiddelde fijn stof concentraties hoger dan 70 µg/m3 kunnen verwacht worden.
* Vanaf morgen zal de situatie normaliseren en zullen de fijn stof concentraties gevoelig lager zijn.

Omdat deze smogepisode niet werd voorspeld zullen er geen snelheidsbeperkende maatregelen genomen worden in de drie gewesten.

Mensen die bijzonder gevoelig zijn voor luchtvervuiling (jonge kinderen, ouderen, personen met COPD, personen met hart- en vaatziekten enz.), doen best geen ongewone lichamelijke inspanningen. Iedereen wordt overigens aangeraden tijdens een fijn stof episode langdurige fysieke inspanningen (bijvoorbeeld joggen) zoveel mogelijk te vermijden. Omwille van de kleine afmeting (diameter kleiner dan een honderdste van een millimeter) van de fijn stof deeltjes kunnen ze gemakkelijk overal binnendringen en zijn de concentraties ervan binnenshuis niet significant lager dan in de buitenlucht.

De hierboven vermelde luchtkwaliteitsindex condenseert de gehaltes van verschillende verontreinigende stoffen in de omgevingslucht tot één representatief cijfer tussen 1 en 10, waarbij 1 een uitstekende kwaliteit voorstelt en 10 een zeer slechte. De luchtkwaliteitsindex houdt rekening met de vervuiling van de omgevingslucht met SO2 (zwaveldioxide), NO2 (stikstofdioxide), O3 (ozon) en de PM10 (fijn stof) deeltjesfractie.
OPGEPAST : de index is geen "gezondheidsindex". De indexschalen zijn gebaseerd op de Europese grens- en streefwaarden voor deze polluenten. Voor ozon is de EU streefwaarde voor de bescherming van de volksgezondheid 120 µg/m3 als "hoogste 8-uurgemiddelde van een dag" (een 8-uursgemiddelde concentratie is het gemiddelde van de ozonmetingen over een periode van 8 uur). De Europese informatiedrempel van 180 µg/m3 (dit is de drempel waarbij de bevolking dient gewaarschuwd te worden) is echter een "1-uurgemiddelde" concentratie. Op de ozonpagina ("ozon" - "actueel") worden zowel de 1-uurgemiddelde (in kleur) als de 8-uurgemiddelde (niet gekleurd) concentraties getoond. Hou er rekening mee dat de schaalindeling voor de "uurgemiddelde" en de "8-uurgemiddelde" (die we gebruiken voor de bepaling van de index) ozon concentraties niet dezelfde is. De 8-uurgemiddelde ozonconcentraties krijgen bijvoorbeeld een index 7 tussen de 121 en 150 µg/m3. Voor de 1-uursgemiddelde concentraties correspondeert index 7 met ozonwaarden tussen de 146 en 180 µg/m3.
Meer info over de luchtkwaliteitsindex is te vinden onder de rubriek "kwaliteitsindex" - "info".

INFO VOORSPELLINGEN :
Op onze site kunnen de verwachte ozon en fijn stof concentraties voor de volgende dagen geconsulteerd worden. We maken hiervoor gebruik van verschillende (types) voorspellingsmodellen. Het is mogelijk dat de modellen soms verschillende voorspellingen genereren. De interpretatie van de modelresultaten is dus niet altijd eenvoudig en hiermee dient dus opgepast te worden. De resultaten van één model alleen, worden door IRCEL nooit gebruikt om een smogalarm (fijn stof in de winter, ozon in de zomer) af te kondigen. Een smogalarm wordt pas afgekondigd na grondige analyse van de resultaten van alle voorspellingsmodellen. Verder worden ook buitenlandse modellen en meetresultaten geconsulteerd, en wordt de herkomst van de luchtmassa's die aangevoerd worden naar onze regio onderzocht (via zogenaamde "back-trajectory" modellen). Eventueel wordt ook overlegd met de weersvoorspellers van het KMI. Een laatste niet onbelangrijk element is de "expert-opinion" en de ervaring van de IRCEL luchtkwaliteits-specialisten.
Ircel 27-01-10
http://www.irceline.be/~celinair/dutch/homenrl_java.html

Brussel Nieuws 27-01-10
http://www.brusselnieuws.be/artikels/stadsnieuws/geen-smogalarm-ondanks-hoge-concentratie-fijn-stof

Hoge concentraties fijn stof
Knack
26/01/2010 13:00

Dinsdag werden in de drie gewesten erg hoge concentraties fijn stof gemeten.

De meteorologische omstandigheden van de laatste dagen zijn ongunstig voor de verdunning van de luchtverontreiniging, maar zijn op zich geen verklaring voor de huidige concentratieniveaus. Ook in onze buurlanden (Nederland en Duitsland) worden hoge waarden fijn stof gemeten.

Tot woensdag
Door de noord-oostelijke luchtstromingen zorgt de aangevoerde sterk vervuilde lucht, samen met de vervuiling in eigen land, voor concentraties fijn stof die hoger zijn dan verwacht, zegt de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL).

Op basis van de huidige metingen in binnen- en buitenland, en op basis van de laatste modelvoorspellingen worden voor dinsdag daggemiddelde concentraties fijn stof tussen 70 en 110 µg/m3 verwacht.

Tot woensdagmiddag blijft vervuilde lucht via Nederland uit Duitsland komen. Samen met de ongunstige meteorologische omstandigheden zal de luchtkwaliteit ondermaats blijven, aldus IRCEL.

Geen snelheidsbeperking
Woensdagnamiddag nadert een storing vanuit het noorden ons land. De verwachting is dat, door de aantrekkende wind en de meer zuivere aangevoerde maritieme lucht, de concentraties snel zullen dalen. De daggemiddelde fijn stof concentraties zullen dan schommelen rond de 70 µg/m3.

Omdat deze smog-episode niet werd voorspeld, zullen er geen snelheidsbeperkende maatregelen genomen worden.

Knack 26-01-10
http://knack.rnews.be/nieuws/wetenschap/hoge-concentraties-fijn-stof/site72-section45-article45535.html?cid=rss#72;45;45535
 

Hoge concentraties fijn stof in Vlaanderen

Vandaag zijn er erg hoge concentraties fijn stof gemeten in de drie gewesten van ons land maar vooral in Vlaanderen. Dat meldt de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu Ircel.

Vanaf morgenmiddag zou de situatie licht verbeteren.

Bijna overal in Vlaanderen bedraagt het daggemiddelde meer dan 100 microgram fijn stof per kubieke meter lucht. De Europese grenswaarde bedraagt 50 microgram. Die mag per jaar niet meer dan 35 keer overschreden worden. In een aantal meetstations is dat intussen al 12 keer gebeurd.

De meteorologische omstandigheden van de laatste dagen zijn ongunstig voor de verdunning van de luchtverontreiniging, maar zijn op zich geen verklaring voor de huidige hoge concentraties. Ook in onze buurlanden Nederland en Duitsland worden hoge waarden fijn stof gemeten.

Door de noord-oostelijke luchtstromingen zorgt de aangevoerde sterk vervuilde lucht, samen met de vervuiling in eigen land, voor concentraties fijn stof die hoger zijn dan verwacht, aldus IRCEL. Omdat deze smog-episode niet werd voorspeld, worden er geen snelheidsbeperkingen ingevoerd.

Tot woensdagmiddag blijft vervuilde lucht via Nederland uit Duitsland komen. Samen met de ongunstige meteorologische omstandigheden zal de luchtkwaliteit ondermaats blijven, aldus IRCEL. Morgennamiddag nadert een storing vanuit het noorden ons land. De verwachting is dat, door de aantrekkende wind en de meer zuivere aangevoerde maritieme lucht, de concentraties snel zullen dalen. De daggemiddelde fijn stof concentraties zullen dan schommelen rond de 70 µg/m3.

VRT 26/01/2010

http://www.deredactie.be/permalink/1.703197

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/100126_fijn_stof

Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen gaan sneller data over fijn stof uitwisselen

Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen gaan nauwer samenwerken rond de uitwisseling van informatie over fijn stof. Dat zijn Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege (CD&V) en haar collega uit de Duitse deelstaat, Eckhard Uhlenberg, woensdag overeengekomen.

Sinds ze in 1991 een samenwerkingsakkoord sloten, komen Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen geregeld samen. Beide dichtbevolkte regio's hebben veel industrie, transport en landbouw en kampen vaak met dezelfde problemen. Fijn stof is er daar een van. Ministers Schauvliege en Uhlenberg spraken af dat hun beider administraties nauwer overleg gaan plegen om te onderzoeken hoe ze elkaar vlugger meetgegevens over fijn stof kunnen verstrekken. Beide ministers bespraken ook nog de ervaring met lage-emissiezones en met de aanpak van diffuse verontreinigingsbronnen van fijn stof, zoals de uitstoot van verkeer. Voorts wisselden ze van gedachten over het innemen van gezamenlijke standpunten tegenover enkele Europese richtlijnen. Ook het Belgisch voorzitterschap van de Europese Unie kwam aan bod. Beide ministers spraken ten slotte af om elkaar ook in de toekomst geregeld te ontmoeten.
Nieuws.be 27-01-10
http://www.nieuws.be/nieuws/Vlaanderen_en_Noordrijn-Westfalen_gaan_sneller_data_over_fijn_stof_uitwisselen_a0381846.aspx