Overleg over financiering Oosterweelverbinding begonnen

Vandaag komt het stuurcomité van het Antwerpse Masterplan 2020 weer bijeen om zich te buigen over de financiering van de Oosterweelverbinding, een van de peilers van het Masterplan.
Volgens De Standaard van vandaag hoopt de Vlaamse regering de komende dagen enkele belangrijke knopen door te hakken wat de bouw en financiering van de Oosterweelverbinding betreft. Zo moeten de verwachte tolinkomsten duidelijk worden. Het Vlaams verkeerscentrum heeft hiertoe prognoses opgesteld over het aantal te verwachten voertuigen dat gebruik gaat maken van de Oosterweelverbinding.

Verder moet de beslissing vallen of het bouwconsortium Noriant de tunnel onder de Schelde tussen Antwerpen Linkeroever en het Oosterweelknooppunt mag bouwen. Het consortium had de opdracht daartoe al verkregen toen er nog sprake was van de bouw van de Lange Wapperbrug, die het eveneens zou bouwen.
 
Probleem is dat in dit traject van de Oosterweelverbinding wijzigingen optreden ten opzichte van het plan met de brug. Het is daarom wachten op welke wijzigingen er precies komen te staan in het GRUP (Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan). Voor die wijzigingen is dan vervolgens ook weer een nieuw milieueffectenrapport nodig.

Tot slot moet de Vlaamse regering besluiten of het de aanbesteding daadwerkelijk in stukken kapt of niet. Zo ja, dan is een Europese aanbesteding vereist.

Welke besluiten ook worden genomen, De Standaard voorspelt dat de septemberverklaring van minister-president Kris Peeters voor een groot deel over de Oosterweelverbinding zal handelen.  

De Lloyd 21-09-2011
http://www.lloyd.be/Article/tabid/231/ArticleID/19896/ArticleName/OverlegoverfinancieringOosterweelverbindingbegonnen/Default.aspx