Ozon piekt, beleid slaapt verder

updated 10-07-2010

BelATMO luchtkwaliteitsindex in de drie Gewesten
 

OZON : bericht van zaterdag 10 juli, 10u30

Zaterdag en zondag: Verhoogde ozonconcentraties met kans op overschrijdingen van de Europese waarschuwingsdrempel.

Gisteren vrijdag 9 juli: Gisteren werd de waarschuwingsdrempel van 180 µg/m³ overschreden op 11 meetplaatsen in Vlaanderen en op 1 plaatsen in Wallonië. In Destelbergen werd 241 µg/m³ ozon gemeten om 18u00. De alarmdrempel van 240 µg/m³ werd dus net (lokaal) overschreden. Meer info hierover in het ALARMbericht van vrijdag 9 juli: klik hier .
 

De hoogste uurwaarden waren 241 µg/m³ in Vlaanderen (Destelbergen), 175 µg/m³ in Brussel (Sint-Agatha-Berchem) en 214 µg/m³ in Wallonië (Vezin). Algemeen werden de hoogste ozonconcentraties bereikt in Oost-Vlaanderen en het noorden van Antwerpen.
Vandaag zaterdag 10 juli: De temperaturen lopen ook vandaag hoog op tot tropische waarden van 30°C, mogelijks zelfs tot 35°C in de Kempen. De zwakke tot matige wind uit het noordwesten zorgt ervoor dat de luchtvervuiling niet goed verdund wordt. Het blijft overwegend zonnig, al kunnen er zich later op de dag wel meer wolken vormen met eventueel een onweersbui tot gevolg. Op plaatsen waar het overwegend zonnig blijft is er weer een sterke ozonvorming vergelijkbaar met die van gisteren en door de opstapeling van de luchtvervuiling tijdens de voorbije dagen kunnen de ozonconcentraties op die plaatsen weer hoog oplopen

Verwachte hoogste uurgemiddelde ozonconcentraties: tussen 110 en 190 µg/m³, lokaal zijn concentraties tot 210 µg/m³ mogelijk.
Europese waarschuwingsdrempel van 180 µg/m³: grote kans op overschrijdingen, voornamelijk in de Kempen en in het centrum van het land.
Europese alarmdrempel van 240 µg/m³: er worden geen overschrijdingen verwacht.
Morgen zondag 11 juli: het blijft in grote delen van het land warm met temperaturen die nog steeds rond de 30°C schommelen. De bewolking in de voormiddag maakt geleidelijk aan weer plaats voor de zon. Een matige wind uit het oosten tempert de vorming van ozon. Hoewel de voorspellingsmodellen een lichte daling van de ozonconcentraties voorspellen, blijven de verwachte waarden hoog.

Verwachte hoogste uurgemiddelde ozonconcentraties: tussen 110 en 170 µg/m³, lokaal kunnen de concentraties oplopen tot 190 µg/m³;
Europese waarschuwingsdrempel van 180 µg/m³: kans op overschrijdingen in het oosten van het land
Europese alarmdrempel van 240 µg/m³: er worden geen overschrijdingen verwacht.
Verwachte evolutie vanaf maandag 12 juli: Maandag trekt er een onweerszone over ons land. Vanwege de bewolking en de lagere temperaturen zal de vorming van ozon sterk verminderen en krijgen we een gevoelige verbetering van de luchtkwaliteit. De ozonconcentraties kunnen nog waarden bereiken tussen 130 µg/m³ en 160 µg/m³ in het centrum en het oosten van het land. Dinsdag worden waarden verwacht tot 120 à 130 µg/m³. De waarschuwingsdrempel van 180 µg/m³ zal dus niet meer overschreden worden.

IRCEL-CELINE 10-07-2010
http://www.irceline.be/~celinair/dutch/homenrl_java.html
 
 

Ozon piekt, beleid slaapt verder

Gisteren meldde de Vlaamse Milieumaatschappij dat de waarschuwingsdrempel voor ozon in Vlaanderen voor het eerst dit jaar overschreden werd. De droeve eer van de eerste overschrijding viel dit jaar Aarschot te beurt. “Ozon, een afgezaagd liedje” was de titel van een persbericht van Bond Beter Leefmilieu uit de zomer van … 2003. We zijn vandaag zeven jaar later, en bij de eerste hitte van het jaar zijn de ozonpieken er weer. Al meer dan tien jaar vraagt BBL om structurele maatregelen, al meer dan tien jaar blijft het antwoord van de overheid uit. De grootste boosdoener is het groeiende verkeer. En net daar faalt het Vlaams beleid. Door een onoordeelkundig beleid van ruimtelijke ordening en infrastructuur, wordt de groei van het verkeer gestimuleerd in plaats van geremd. Echte verkeersremmende maatregelen zoals de invoering van een slimme kilometerheffing, worden op de lange baan geschoven.

Erik Grietens
Bond beter Leefmilieu 10-07-2010
http://www.bondbeterleefmilieu.be/page.php/30#12310

Ozon, een afgezaagd liedje

Zopas meldt de Vlaamse Milieumaatschappij dat de waarschuwingsdrempel voor ozon in Vlaanderen overschreden werd. De droeve eer valt dit jaar Aarschot te beurt. “Ozon, een afgezaagd liedje” was de titel van een persbericht van Bond Beter Leefmilieu uit de zomer van … 2003. We zijn vandaag zeven jaar later, en bij de eerste hitte van het jaar zijn de ozonpieken er weer. Al meer dan tien jaar vraagt BBL om structurele maatregelen, al meer dan tien jaar blijft het antwoord van de overheid uit. De grootste boosdoener is het groeiende verkeer. En net daar faalt het Vlaams beleid. Door een onoordeelkundig beleid van ruimtelijke ordening en infrastructuur, wordt de groei van het verkeer gestimuleerd in plaats van geremd. Echte verkeersremmende maatregelen zoals de invoering van een slimme kilometerheffing, worden op de lange baan geschoven.

Astmapatiënten, ouderen en kinderen zijn de eerste slachtoffers van ozonpieken. Onze longinhoud vermindert, luchtwegen en ogen worden geïrriteerd, we krijgen advies geen zware inspanningen te verrichten in de buitenlucht. Ook de landbouw lijdt onder de ozon: in 2003 bv. lag de graanopbrengst door de ozonpieken van die zomer 15% lager dan normaal.

Ad hoc maatregelen zoals  tijdelijke snelheidsverlagingen hebben geen effect hebben op ozonpieken. Omdat vooral de achtergrondconcentraties van ozonvormende stoffen moeten teruggedrongen worden, zijn structurele maatregelen nodig.

De remedies zijn nochtans bekend. In de eerste plaats moet het totale volume van het autoverkeer omlaag. Het groeiende autoverkeer is immers de belangrijkste bron van ozonvormende stoffen. De enige fundamentele oplossing wordt hier geboden door het invoeren van de slimme kilometerheffing. Reeds jaren wordt daar over gesproken. Voor het vrachtverkeer is zelfs een principebeslissing genomen. Maar voor het personenvervoer blijft de Vlaamse regering aarzelen.

Dramatischer dan het uitblijven van oplossingen, is dat het Vlaamse (gebrek aan) beleid de groei van het verkeer verder stimuleert. Vlaanderen zet vooral in op bijkomende rijstroken en nieuwe verbindingswegen. Uit alle internationale studies en ervaringen blijkt dat bijkomende infrastructuur bijkomend verkeer aantrekt. Maar ook het ruimtelijk ordeningsbeleid stimuleert de verkeergroei. De afgelopen tien jaar werden aan de lopende band plannen gemaakt voor shoppingcentra, bedrijven- of kantorenzones die enkel met de auto bereikbaar zijn. Structurele investeringen in openbaar vervoer, zoals het Gewestelijk Expresnet rond Brussel, lopen almaar meer vertraging op. Bovendien behoren de accijnzen op diesel in België nog steeds tot de laagste van Europa en worden “groene” premies gegeven voor de aankoop van kleine dieselwagens, die het probleem vergroten. De uitstoot van ozonvormende stikstofdeeltjes ligt bij dieselwagens drie maal zo hoog als bij benzinewagens. Ook het stimulerende beleid rond bedrijfswagens werkt het autogebruik voor woon-werkverkeer verder in de hand.Ondertussen nemen de achtergrondconcentraties van ozonvormende stoffen in de lucht verder toe.

Bond Beter Leefmilieu 08-07-2010
http://www.bondbeterleefmilieu.be/page.php/15/show/633