Plan Forum 2020 voor Antwerpse mobiliteit is 'waardevol'

Het zopas voorgestelde Meccano-plan van Forum 2020 was zondag voorwerp van discussie, zowel tijdens de Zevende Dag op Eén, als tijdens Wakker op Zondag op ATV.

Bekijk de volledige Wakker op Zondag via deze link.

ATV - 28-02-10

Géén akkoord over Antwerpse mobiliteit is geen optie
Ook dit weekend was de Antwerpse mobiliteit hét onderwerp van gesprek in de politieke talkshows. In De zevende dag maanden de oppositiepartijen de regering aan om het probleem nu eindelijk op te lossen. In Wakker op zondag op ATV bleek uit een debat tussen de politieke commentatoren dat ook de publieke opinie zeer verdeeld is over de vraag op welke manier dat best kan gebeuren.

Deze week starten de onderhandelingen tussen de regeringspartijen. De posities zijn duidelijk. CD&V en N-VA gaan voor de zogenaamde BAM-light: een tunnel onder de Schelde, de Lange Wapper en een verbeterd tracé in Merksem, waarbij de Ring bovengronds alleen nog zou dienen voor lokaal verkeer en er een nieuwe tunnel zou komen voor het doorgaand verkeer.

De twee partijen weten dat dit niet voldoende is om de sp.a van Patrick Janssens mee te krijgen. Daarom willen ze enkele ’snoepjes’ toevoegen: geld voor de tweede fase van de heraanleg van de Leien en voor een facelift van de De Keyserlei. Maar voor Janssens is de essentie dat er wordt onderhandeld over voorstellen die verkeer weghouden van de Ring en die het noorden van de stad niet stedenbouwkundig verminken..

Wat vinden wij? Allereerst: er moet snel een akkoord komen over een pakket van maatregelen die een goede oplossing bieden voor stad én rand. Daarbij mogen de zestien projecten van het Masterplan Mobiliteit - de Leien, de tramverlengingen, de Groene Singel... - niet op de helling komen te staan.

Twee: om de Ring zo goed mogelijk te sluiten, moet de E17 worden verbonden met de Liefkenshoektunnel. Het idee van Forum 2020 om aan de geplande spoorverbinding tussen Ekeren en Wommelgem een autotunnel toe te voegen, is een waardevolle piste die zeker nader moet worden bestudeerd.

En drie: een extra Scheldekruising moet het sluitstuk zijn van deze totaaloplossing. Als het technisch mogelijk is om de honderd meter brede boulevard van BAM aan het Sportpaleis om te vormen tot een bovengrondse stedelijke ringweg en een tunnel voor doorgaand verkeer, dan lijkt ons dat een eerbaar voorstel, waar zowel de gebruikers van de Ring als de inwoners van Merksem en Deurne beter van worden.

Ofwel schrijven Kris Peeters, Patrick Janssens en Bart De Wever samen geschiedenis, ofwel storten ze Antwerpen in de verkeerschaos en Vlaanderen in een politieke crisis. Hier is duidelijk maar één optie wenselijk.

Door Lex Moolenaar

Gazet van Antwerpen 01-03-2010
http://gva.typepad.com/standpuntantwerpen/2010/03/g%C3%A9%C3%A9n-akkoord-over-antwerpse-mobiliteit-is-geen-optie.html

Plan Forum 2020 voor Antwerpse mobiliteit is 'waardevol'

Het alternatief tracé van Forum 2020 om het Antwerpse mobiliteitsprobleem op te lossen is 'waardevol'. Dat hebben de Vlaamse oppositiepartijen gezegd in het VRT-programma De Zevende Dag.

Een groep ondernemers en academici heeft deze week een alternatief voorgesteld voor de Oosterweelverbinding van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM). Het BAM-tracé werd vorig jaar verworpen in een referendum.

De VRT had verscheidene partijen uitgenodigd voor een debat over de mobiliteit in Antwerpen, maar de meerderheidspartijen daagden niet op omdat ze verdeeld zijn. CD&V en N-VA zijn voorstander van een aangepaste Oosterweelverbinding, terwijl de sp.a tegenstander blijft.

'Het plan van Forum is 2020 is waardevol', zei Annick De Ridder (Open VLD) tijdens het debat. 'Het is logisch dat men het plan bekijkt.' Freya Piryns (Groen) sloot zich daar bij aan. 'Het plan is zeer waardevol. De kans bestaat dat er een maatschappelijk draagvlak voor bestaat.'

Ook Filip Dewinter (Vlaams Belang) reageerde gematigd positief. 'Het plan geniet het voordeel van de twijfel.' Ivan Sabbe (Lijst Dedecker) zit op dezelfde golflengte. 'Het plan haalt doorgaand verkeer van de ring door het om te leiden via de Liefkenshoektunnel.'

Maar de politici waarschuwden wel dat ze problemen hebben met sommige aspecten van het plan. De Ridder en Dewinter hebben moeite met de voorgestelde tolheffing. Sabbe merkte op dat de belastingbetaler dreigt op te draaien voor de financiering als men geen tolheffing wenst.

Piryns noemde de discusie over de tolheffing achterhaald. 'Het Vlaamse regeerakkoord voorziet een slimme kilometerheffing.'

De Tijd 28-02-10
http://www.tijd.be/nieuws/binnenland/Plan_Forum_2020_voor_Antwerpse_mobiliteit_is_-waardevol-.8303283-438.art

Vlaamse meerderheid houdt lippen op elkaar over Oosterweel

De Vlaamse meerderheidspartijen gaan voorlopig niet meer openlijk met elkaar in debat over de Oosterweelverbinding. Op die manier zal de verdeeldheid binnen Peeters II over het dossier niet nog extra in de verf gezet worden.

De radiostilte werd duidelijk toen geen enkele partij wilde uitgaan op de uitnodiging van VRT om te debatteren in Terzake en De Zevende Dag.

Muyters
Aanleiding is de confrontatie tussen N-VA-voorzitter Bart De Wever en Antwerps burgemeester Patrick Janssens (sp.a) afgelopen vrijdag op Radio 1. De Vlaamse regering wil naar verluidt nu werken aan een oplossing. Als de coalitiepartijen het eens raken, zal de radiostilte wellicht nog even duren.

N-VA-minister Philippe Muyters zakte zondag wel af naar de studio's van regionale zender ATV, maar hij kreeg de opdracht om zich erg diplomatiek op te stellen.

Gazet van Antwerpen 28-02-10
http://www.gva.be/dossiers/oosterweel/vlaamse-meerderheid-houdt-lippen-op-elkaar-over-oosterweel.aspx

Oppositiepartijen debatteren over Oosterweel
De zevende dag 28-02-10
http://www.deredactie.be/permalink/1.726889

Nieuwe meccano tracé
Vlaams minister van ruimtelijke ordening Philippe Muyters staat open voor het nieuwe meccano tracé met de zogenaamde bretellen dat voorgesteld is door enkele ondernemers en academici van forum 2020. In Wakker op zondag verduidelijkte de minister dat alle voorgestelde tracees door de vlaamse regering moeten worden onderzocht, voor er een beslissing kan worden, genomen. Maar die moet dan wel snel worden genomen.
ATV - 28-02-10

http://www.atv.be/item/nieuwe-meccano-tracé

Forum 2020 & hun plannen
En nog in Wakker op zondag hebben Manu Claeys en Christian Leysen van forum 2020 hun plannen voorgesteld. Als er effectief een voorstel met een zogenaamde wapper light wordt uitgewerkt, dan dan wil forum 2020 dat ook bestuderen. Maar de sp.a zal voor dat Wapper light tracé niet zwichten, dat vermoedt Lex Moolenaar van de Gazet Van Antwerpen. Bart Brinckman van De Standaard wimpelt het meccano-tracé dan weer af als een illusie.

ATV - 28-02-10

http://www.atv.be/item/forum-2020-hun-plannen