Vlaamse regering stopt Oosterweel in werkgroepen

In het ministerieel comité zitten minister-president Kris Peeters (CD&V), zijn vice-minister-presidenten Geert Bourgeouis (N-VA) en Ingrid Lieten (SP.A). Ook minister van Openbare Werken en Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) en Philippe Muyters (N-VA), minister van Ruimtelijke Ordening en Financiën.

Daarnaast komen er zeven deelwerkgroepen. De belangrijkste behandelen de financiën van het project, de communicatie, de leefbaarheid, mobiliteitsoplossingen en de reorganisatie van de BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel). Alles gebeurt in nauw overleg met de stad Antwerpen, benadrukte Kris Peeters vanmiddag in het Vlaams parlement. Hij herhaalde nog eens dat er absoluut een derde Scheldeverbinding moet komen.

Peeters maakte - zeer tegen de zin van de oppositie - gebruik van zijn recht om het woord te nemen, terwijl er eigenlijk een debat  gepland was over het 'neen' van de Antwerpenaars. Die stemden in de volksraadpleging van zondag tegen de Oosterweelverbinding met de Lange Wapper. Open VLD-politica Annick De Ridder verweet Peeters een groot dédain voor het parlement en de oppositie in het bijzonder.

Eigenlijk deed Peeters dit voorstel zondagavond al, meteen na het referendum. In een communiqué maakte hij duidelijk dat de Vlaamse regering het dossier in handen zou nemen. Hij vermeldde toen ook dat hij oplossingen zou formuleren voor 'de ESR-problematiek (lees: de BAM reorganiseren, red.), de kostprijs en de financiering ervan en de vergunningenproblematiek'. Dat zijn de werkgroepen waarin nu gewerkt zal worden.

Peeters herinnerde in het communiqué ook aan de 'beslissing van de Vlaamse regering van 28 maart 2009'. Daarin werden 'de randvoorwaarden' herhaald: geen tol of vrachtwagens in de Kennedytunnel en een nieuwe Scheldeverbinding met 2x3 rijstroken.

'Het is niet de bedoeling opnieuw jaren te gaan nadenken', zegt minister Hilde Crevits. 'Maar we moeten nu alle puzzelstukken opnieuw bij elkaar leggen.'

 
lob, wwi de Standaard 21-10-09