Rekeningrijden wordt onbetaalbaar voor automobilist

afbeelding

nvdr : Daarom is intelligente verkeerssturing een noodzaak. Een soort "vlaktaks" van bijvoorbeeld 7 eurocent per kilometer is een gewone indirecte belasting die niet "sturend" werkt.

Wie zijn auto nodig heeft voor zijn werk, dreigt het slachtoffer te worden van het rekeningrijden. Dit heeft de Vlaamse Automobilisten Bond (VAB) berekend. Wie dagelijks 50 kilometer naar zijn werk rijdt (en terug), betaalt 1.500 euro bij een heffing van 7 eurocent per kilometer. Zo schrijven Het Belang van Limburg en Gazet van Antwerpen.

Binnen de Vlaamse regering staat het rekeningrijden op de agenda. Opzet is dat het rekeningrijden in de plaats komt van de eenmalige inschrijvingstaks en de jaarlijkse verkeersbelasting. Zo belast men niet meer het bezit van de auto maar het rijden ermee.

Dit mag de gemiddelde chauffeur niet meer geld kosten en zou kostenneutraal moeten zijn. Maar dat is onmogelijk, zo heeft de VAB berekend. Het controlesysteem alleen al - gps om de auto te lokaliseren, communicatiesysteem, enz. - kost evenveel als de belastingen nu opbrengen.

Bovendien is een heffing van 7 à 8 eurocent per kilometer nodig om tot een gedragswijziging te komen. Dit zal de chauffeur die de auto toch nodig heeft, volgens de VAB veel geld kosten.

ED
Foto Belga

meer nieuws

24/05/2012 Onleefbare stad?
24/05/2012 Bedrijfswagens
23/05/2012 Den DAM is ongezond
22/05/2012 Piratenfestival
22/05/2012 FC Knudde
18/05/2012 2 passagiers meer

 

 

bezoek www.forum2020.be