"Tunneltracé staat als tang op een varken"

Actie Ademloos

En de actiegroepen bundelen opnieuw hun krachten want wie dacht dat ze niet meer van zich zouden laten horen na de val van de Lange Wapper, heeft het mis. Vanochtend al was er een persconferentie met al de voordelen van het Meccanotracé. Want ze zijn wel tevreden dat er geen brug komt, maar ze hebben ook felle kritiek op het tunneltracé. De tunnel komt in het noorden van Antwerpen, langs enkele drukbevolkte stadswijken en de actiegroepen willen het doorgaand verkeer net uit de stad houden.

http://www.atv.be/item/actie-ademloos-0

De actiegroepen zijn tevreden dat er geen brug komt, maar hebben ook felle kritiek op het tunneltracé. De tunnel komt in het noorden van Antwerpen, langs enkele drukbevolkte stadswijken en de actiegroepen willen het doorgaand verkeer net uit de stad houden.

Volgens Manu Claeys van de actiegroep stRaten-generaal zijn er twee positieve elementen aan de beslissing. "Ten eerste is het viaduct weg. We mogen toch niet vergeten dat we daar jaren voor gestreden hebben. Met dat viaduct verdwijnt ook het vasthouden aan die ene bouwgroep Noriant. Er is eindelijk een openheid richting nieuwe procedures en daarbinnen zijn er voor ons heel wat kansen", zegt Claeys in "De ochtend" op Radio 1.

"Blij dat de brug weg is, maar niet tevreden"

Belga Ten tweede ziet Claeys (foto) dat in het plan ook de oostelijke tangens wordt meegenomen. "Er is zelfs sprake van de ondertunneling van de R11, dat is een gewestweg ten zuiden van Antwerpen. Dat zijn elementen die erop wijzen dat wij het wel degelijk bij het rechte eind hadden, namelijk dat de oplossing moet worden gezocht buiten de ring. De ring moet worden ontlast."

Maar Claeys is niet helemaal tevreden over de tunnel, omdat die nog altijd het BAM-traject volgt. Dat traject vindt hij fout, omdat het nog altijd doorgaand verkeer door Antwerpen brengt en niet rond de stad.

Claeys betreurt het dan ook dat het alternatief dat onder meer zijn actiegroep heeft voorgesteld, niet aanvaard is. Dat zogenoemde "meccanotracé" zou het doorgaand verkeer verder rond de stad laten rijden en er niet vlakbij.

"We gaan binnen de nieuwe procedure de meccano blijven op tafel leggen. Die oostelijke bretel is al integraal deel van het meccanotracé. We prijzen ons gelukkig dat men stukken van dat tracé begint over te nemen. Alleen zijn we er nog niet. Er is een begin gecreëerd van een oplossing", luidt het.

"Dit is een verlies voor de stad"
Voorzitter van de actiegroep Ademloos Wim Van Hees vindt de beslissing een verlies voor de stad. Hij heeft het over een "overwinningsnederlaag" en vindt het "roekeloos" als de stad moet meebetalen voor het project.

Belga "Burgemeester Patrick Janssens heeft gewonnen in het politieke debat, maar de stad verliest. Het tracé dat door de volksraadpleging was afgewezen, wordt met deze beslissing bevestigd - met alle negatieve implicaties", aldus Van Hees (foto).

De actiegroepvoorzitter wijst er, net als Manu Claeys wel op dat het Lange-Wapper-viaduct definitief begraven lijkt. "Dat is fantastisch. Maar daarna begint het. Want we weten niet hoe die tunnel-Wapper er gaat uitzien en hoe breed de Antwerpse Ring moet worden."

Van Hees zegt ook "zeer bezorgd" te zijn over de berichten dat de stad mee moet betalen aan de tunneloplossing. "Daardoor zou de schuld van de stad behoorlijk stijgen. Grote infrastructuurwerken worden vaak bovendien veel duurder dan aanvankelijk gesteld. Dit is zeer roekeloos en buitengewoon onredelijk. Het gaat om een beslissing die Antwerpen niet wil en waarvoor ze cash op tafel moet leggen om ze tot uitvoering te brengen?", luidt het.