'Uitspraak verandert niets'

'Uitspraak verandert niets'

Voor zowel Manu Claeys van stRaten-Generaal als Wim Van Hees van Ademloos verandert de uitspraak van de Raad van State eigenlijk niets.

'Dit is een fait divers', zegt Van Hees. 'Er is een veel belangrijkere uitspraak, die van het Antwerpse publiek. En die laat aan duidelijkheid niets te wensen over.' Die uitspraak ging over een tracé, zegt Van Hees, en niet over een brug of tunnel. 'Dus die verandert niet als je de brug twintig meter opschuift.'

'Dit verandert inderdaad niets', zegt Manu Claeys. 'Het enige wat we nu weten is dat Het Pomphuis geen gelijk heeft gekregen. Dit arrest maakt van geen enkel scenario een goed of slecht.' Voor de rest wil Claeys er niet veel woorden meer aan vuilmaken, zegt hij. 'De essentie is dat er een oplossing komt voor de mobiliteit in en rond Antwerpen.'

Ademloos noch stRaten-Generaal waren trouwens betrokken bij de klacht van Gunther Dieltjens.

(lej)
Het Nieuwsblad 11-02-10
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=R12M4DHA

'Ik ben moegestreden'

De Raad van State heeft de klacht van Gunther Dieltjens, uitbater van het Pomphuis, tegen de bouw van de Lange Wapper verworpen. In principe kan de Vlaamse overheid starten met de bouw van de Oosterweelverbinding.

Christine De Herdt

Daarmee komt een einde aan een strijd die voor Gunther Dieltjens vier jaar geleden begon. Een strijd om zijn prestigieuze horecazaak Het Pomphuis te redden. Want de Lange Wapper zou rakelings langs de eeuwenoude voormalige pompinstallatie scheren. Geluids- en geurhinder zouden zijn deel zijn.

In 2006 stapte hij al naar de Raad van State met het argument dat de alternatieven voor het Oosterweeltraject amper werden onderzocht, waarop hij de nietigverklaring van het GRUP (Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan) vroeg.

Bom

Toen die klacht in kort geding werd afgewezen, vroeg de uitbater van Het Pomphuis de schorsing omdat de actievoerders van stRaten-Generaal ontdekten dat het milieueffectenrapport (MER) over hun alternatief Oosterweeltracé afgekeurd werd door Nicole Van Doninck, die verbonden was aan de BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel). Belangenvermenging dus.

En dat vond ook de auditeur van de Raad van State in juli én in december 2009. 'Bom onder de BAM', titelden de kranten. En terecht, want als de Raad van State het advies zou gevolgd hebben - wat in het merendeel van de gevallen gebeurt - moest de opmaak van het GRUP, compleet met het plan-MER voor de verschillende alternatieven worden overgedaan. En dat betekent dat het Oosterweelproject twee tot drie jaar vertraging had kunnen oplopen.

'Tot twee keer toe adviseerde de auditeur in mijn voordeel. Mijn advocaten waren er gerust in dat de Raad van State dat advies zou bekrachtigen', zegt een geëmotioneerde Gunther Dieltjens.

Dieltjens, die ook aan het roer staat van Café Horta, de Bistro aan de Wapper en binnenkort het nieuwe Paleis op de Meir, zucht. 'Vier jaar lang heb ik het onderste uit de kan gehaald en heb ik gevochten voor mijn zaak. Het is alleen jammer dat het voor niks is geweest. Hier stopt het voor mij. Ik zou in beroep kunnen gaan en een burgerlijke rechtszaak kunnen aanspannen, maar daar heb ik geen zin meer in. Ik ben moegestreden.'

Maar wijken zal hij niet. 'Nooit. Het Pomphuis blijft bestaan. Over eventuele aanpassingen om het restaurant geluiddicht te maken, heb ik zelfs nog niet nagedacht. Er moet immers nog veel water naar de zee vloeien om dit megalomane project door de strot van de Antwerpenaar te rammen. Hopelijk is deze uitspraak geen vrijbrief om de Oosterweelverbinding met het Wapper-tracé toch te bouwen. Het plan moet gewoon geschrapt, en van een light-versie met aanpassingen aan de op- en afritten van het Sportpaleis wil ik zelfs niet weten.'

De uitspraak is minder goed nieuws voor alle mensen uit het zogenaamde nee-kamp, maar klinkt als muziek in de oren van de Vlaamse regering en minister-president Kris Peeters (CD&V). Doordat de klacht is afgewezen kunnen de verschillende werkgroepen doorwerken aan een alternatief voor het BAM-tracé, dat werd weggestemd door de Antwerpenaren in een volksraadpleging op 18oktober van vorig jaar.
Het Nieuwsblad 11-02-10
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=JH2M4A8D

Weg vrij voor Oosterweel
BRUSSEL - Tegen de verwachtingen in vernietigt de Raad van State het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan rond Oosterweel niet. De Vlaamse regering krijgt nu het woord

Minister-president Kris Peeters (CD&V) wilde het woord ‘overwinning' niet in de mond nemen. Toch bracht de Raad van State gisteren bepaald geen goed nieuws voor de eigenaar van restaurant Het Pomphuis en de actiegroepen tegen de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Het rechtscollege vernietigde het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor Oosterweel niet. De weg ligt helemaal open voor een snelle oplossing.

Volgens Het Pomphuis was het tunnelalternatief onvoldoende onderzocht. Bovendien was een van de verantwoordelijken voor het milieueffectenrapport (MER, een onderdeel van het GRUP) ook betrokken bij een dochteronderneming van bouwheer BAM (belangenvermenging). Maar de Raad van State aanvaardde de argumenten niet. Volgens het rechtscollege is het tunnelalternatief wel degelijk onderzocht en kwam de geviseerde persoon pas in beeld nadat het MER de tunnelvariant wegens veiligheids- en milieuredenen had verworpen.

De eventuele vernietiging van het GRUP zou het dossier met minstens twee jaar hebben vertraagd. Nu komt het onmiddellijk op het bord van de Vlaamse regering terecht. CD&V en N-VA staan daarbij lijnrecht tegenover de SP.A. De voormalige kartelpartners kunnen leven met een aangepast Oosterweeltracé. Volgens dat scenario kan de Lange-Wapperbrug worden gebouwd, maar moet de aantakking van de brug aan het Sportpaleis stevig worden aangepast. De SP.A, daarin gesteund door een Antwerps referendum, verwerpt de brug in zijn geheel. De partij pleitte ooit voor een tunnel. Die optie lijkt verlaten. Een tunnel wordt een pak duurder en houdt geen rekening met een aantal voorwaarden die de Vlaamse regering, met inbegrip van de SP.A, aanhoudt.

Zeker de N-VA dringt nu aan op een snelle beslissing. De regering wil van Vlaanderen een logistiek centrum maken. Een oplossing van de mobiliteitsknoop rond Antwerpen is daarbij primordiaal. Bovendien zal de Vlaamse regering in crisistijd nauwelijks kunnen uitleggen dat ze past voor een infrastructuurwerk dat op korte en halflange termijn werk biedt aan 10.000 mensen.

Bart Brinckman
de Standaard 11-02-10

‘Alles correct verlopen'

Wij zijn geen rechtstreeks betrokken partij.' Nick Orbaen, de woordvoerder van de BAM, de bouwheer van de Oosterweelverbinding, haast zich om dat te zeggen. Veel reactie wilt hij dus niet kwijt. ‘We blijven voorlopig aan de zijlijn staan en wachten op de Vlaamse regering.'

‘We hopen dat de politiek tot een consensus komt. Voorts kijken we uit naar de voorstellen van het ministerieel comité DAM (Duurzame Antwerpse Mobiliteit) en de zeven werkgroepen die zich over het dossier buigen.'

Toch vindt Orbaen het ‘een positief signaal dat de Raad van State zegt dat alles correct is verlopen.' Volgens hem is het belangrijk ‘dat de zorgvuldigheid waarmee we werkten, bevestigd is'.

(lej, blg)
Het Nieuwsblad 11-02-10
http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleid=JH2M4BUD

De tweede slag om Oosterweel

De eerste veldslag om Oosterweel beleefden we in oktober met het referendum, toen de tegenstanders van de Lange Wapper konden triomferen. Gisteren, in de tweede slag, wonnen de voorstanders: de Raad van State heeft de klacht van restaurant Het Pomphuis op het Eilandje verworpen, zodat het uitvoeringsplan van het BAM-tracé overeind blijft. Nadat het volk en het gerecht hebben gesproken, is de tussenstand 1-1.

De belangrijkste consequentie van het arrest is deze: Lange Wapper is nog lang niet dood. Als er een andere uitspraak uit de bus was gekomen, dan was dat wel zo geweest. Maar nu kunnen de politieke voorstanders - en in de Vlaamse regering zijn dat CD&V en N-VA - alsnog proberen om sp.a ervan te overtuigen om in het BAM-verhaal mee te gaan.

De stem van het volk kan niet worden genegeerd, dat beseft ook Vlaams ministerpresident Kris Peeters. Daarom is er de voorbije maanden in alle discretie gewerkt aan een aanpassing van het BAM-tracé, meer bepaald aan een andere oplossing voor het stuk Ring en stedelijke ringweg boven Merksem en Deurne-Noord. Die nieuwe variant is voor Peeters en Bart De Wever de gulden middenweg, maar we betwijfelen sterk dat het ook de weg van de minste weerstand zal zijn.

Want ook de tegenstanders van de Lange Wapper hebben na het referendum niet stilgezeten. Een nieuw verbond van ondernemers, academici en actievoerders werkt onder de naam ’Groep van 10’ in even grote discretie aan oplossingen voor de Antwerpse mobiliteit. En die liggen veel verder van de stad verwijderd.

Er zijn nu enkele zeer lastige weken in aantocht voor de Vlaamse regering. We merkten het gisteravond aan alle reacties op het arrest: de politici van de meerderheid zijn extreem voorzichtig, niemand wil bruggen verbranden. Dat is nu ook de juiste houding.

Maar het wordt spannend. Is Kris Peeters bereid om meer dan een beleefde blik te werpen op de alternatieve voorstellen van de ’Groep van 10’? Slaagt hij erin om sp.a mee te krijgen in een akkoord? Belandt het dossier toch weer in de koelkast? Of lopen de spanningen zo hoog op dat in het eerste jaar van de legislatuur al een crisis dreigt?

Door Lex Moolenaar

Gazet van Antwerpen 11-02-10
http://gva.typepad.com/standpuntantwerpen/2010/02/de-tweede-slag-om-oosterweel.html

Einde juridisch gevecht legt bal weer in kamp Vlaamse regering

De Raad van State verwerpt het beroep tegen de Oosterweelverbinding. De voorstanders van de Lange Wapperbrug halen daarmee een belangrijke slag thuis. Nu de juridische strijd rond de Oosterweelverbinding voorbij is, verhoogt de druk op de Vlaamse regering om de definitieve tracéknoop voor eens en voor altijd door te hakken.

Het arrest van de Raad van State komt als een verrassing omdat het uitzonderlijk indruist tegen het behoorlijk vernietigende advies van de auditeur. De Antwerpse burgemeester Patrick Janssens (sp.a) haast zich om te benadrukken dat de juridische uitkomst los staat van de tracékeuze en niets afdoet aan de Antwerpse stem tegen de Lange Wapper bij de volksraadpleging van vier maanden terug.

De klacht tegen de Oosterweelverbinding kwam van de eigenaar van het Antwerpse restaurant Het Pomphuis. Als de Lange Wapperbrug er komt, zal die boven het terras van het restaurant razen. Het belangrijkste juridische argument tegen de plannen luidde dat het milieueffectenrapport (MER) opgemaakt werd door een experte die in dienst was bij een onderaannemer van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), de bouwheer van de Oosterweelverbinding. Ongeoorloofde belangenvermenging, meende ook de auditeur van de Raad van State. Na diens advies zag het er bijzonder slecht uit voor de Lange Wapper, de Raad van State volgt in negen op de tien gevallen zijn auditeur. Als het gewestplan voor de Oosterweelverbinding zou geschorst worden, zoals de restauranteigenaar eiste, zou de bouw twee tot drie jaar vertraging oplopen. Minstens.

De Raad van State volgde gisteren hoogst uitzonderlijk niét het advies van de auditeur. Het beroep tegen de Oosterweelverbinding werd verworpen, het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) blijft overeind. Een belangrijke overwinning voor de voorstanders van de Lange Wapperbrug. Als de Vlaamse regering kiest voor het BAM-tracé met de Lange Wapper kan dankzij het arrest van de Raad van State op korte termijn begonnen worden met de bouwwerken.

"Mikken op maart"

Zo ver is het echter nog lang niet. "De enige consequentie van het arrest van de Raad van State is dat niets nu nog een beslissing over het definitieve tracé van de Oosterweelverbinding in de weg staat", reageert de Antwerpse burgemeester Patrick Janssens. "Het arrest zegt enkel en alleen iets over de haalbaarheid van één tracé, het BAM-tracé. Het zegt helemaal niéts over de wenselijkheid van het ene of het andere tracé. Alle opties liggen open."

De Vlaamse regering verschool zich na de Antwerpse volksraadpleging van 18 oktober achter de lopende juridische slag. Er werden zeven werkgroepen opgericht, maar die draaiden volgens verschillende betrokkenen vooral in rondjes. Nu het gerechtelijk gevecht beslecht is, belandt de bal onvermijdelijk opnieuw in het kamp van de Vlaamse regering. Zowat alle partijen manen minister-president Kris Peeters (CD&V) aan tot snelheid. "We mikken op een beslissing in maart", klinkt het op het kabinet-Peeters.

Maar de Vlaamse nummer één het zal niet eenvoudig hebben om zijn regering op één lijn te krijgen. De Oosterweelverbinding belooft – opnieuw – voor vuurwerk te zorgen. CD&V en N-VA zijn voorstanders van een snelle doorstart en, zeker na het arrest van de Raad van State, dus haast per definitie van het BAM-tracé met de Lange Wapper. Sp.a zweert onder aanvoering van Janssens voor een alternatief tracé dat minder belastend is voor de leefbaarheid in Antwerpen. "Aan de posities is de voorbije vier maanden niets veranderd", aldus Janssens. "Een oplossing vinden, is nog altijd even moeilijk als de dag na het referendum."

"Rampzalig"

Gunther Dieltjens, eigenaar van Het Pomphuis en verliezende partij, is ontgoocheld door het arrest van de Raad van State maar gooit de handdoek nog niet in de ring. "De Raad van State heeft nu, op basis van pure technicaliteiten, mijn beroep verworpen. Maar de plannen voor de Oosterweelverbinding blijven nog altijd even rampzalig. Ik kan niets meer doen, maar ik hoop dat de politiek het tij alsnog zal keren."

Jeroen Verelst
De Morgen 11-02-10
 

Politiek weer aan zet na arrest van Raad van State

Na het referendum en het arrest van de Raad van State is nu opnieuw de politiek aan het woord. De voorbije maanden werkten zeven werkgroepen onder auspiciën van Vlaams minister- president Kris Peeters aan de verschillende aspecten van het Antwerpse mobiliteitsdossier.

Peeters heeft in die periode telkens gezegd dat hij rekening wil houden met het resultaat van de lokale volksraadpleging, maar dat hij alle andere uitspraken en beslissingen opschortte tot na het arrest van de Raad van State in de zaak van Het Pomphuis.

Nu duidelijk is hoe de kaarten liggen, wil Peeters deze of volgende maand binnen de regering afspraken maken over een definitieve visie op de toekomst van de mobiliteit rond Antwerpen.

Twee strekkingen

Binnen de Vlaamse regering zijn er momenteel nog twee strekkingen: CD&V en N-VA zouden liefst snel het licht op groen zetten voor een gecorrigeerde versie van het BAM-tracé voor de Oosterweelverbinding, maar sp.a wil de Lange Wapper begraven en is voorstander van mobiliteitsoplossingen die verder verwijderd zijn van de stad.

In Antwerpen werken de belangrijkste actievoerders ondertussen samen met prominente ondernemers aan een eigen ’groenboek’, dat ze aan de regering willen presenteren.

LM

Gazet van Antwerpen 11-02-10 

ATV :

ATV - 11/02/2010