Uitstel van wegenvignet is hopelijk geen afstel
De mededeling van Vlaams minister-president Kris Peeters kwam aan de vooravond van de nationale feestdag en heeft daardoor weinig ophef veroorzaakt, maar ze is niet zonder belang: de invoering van een kilometerheffing voor vrachtwagens en een wegenvignet voor personenwagens wordt uitgesteld tot in 2016.
Elk jaar leggen vrachtrijders 8,2 miljard kilometer af op de Belgische wegen. Het aandeel van buitenlandse camions bedraagt 3,5 miljard. In heel wat andere Europese landen betalen die een bijdrage die kan worden gebruikt voor investeringen in nieuwe wegeninfrastructuur en het onderhoud ervan. Het is vanzelfsprekend dat dat zo snel mogelijk ook in ons land gebeurt. Een kilometerheffing is daarvoor een billijk en rechtvaardig instrument.
Hetzelfde geldt voor het wegenvignet. Voor Belgen zou de kost bestaan uit een vast bedrag, aangevuld met een variabele kost die afhankelijk is van de milieukenmerken van het voertuig, te betalen samen met de verkeersbelasting. Het wegenvignet en de kilometerheffing moeten niet alleen extra geld opbrengen voor de overheid, het zijn ook hefbomen om een deel van de mobiliteitsproblemen op te lossen en om meer milieuvriendelijke voertuigen op onze wegen te krijgen. Want zoals bekend moet de luchtkwaliteit dringend worden verbeterd.
Het akkoord tussen de gewesten over de invoering van deze maatregelen dateert van januari 2011. Aanvankelijk zouden ze ingaan in 2013. Daarna werd dat 2014, en nu is er sprake van 2016. Uiteraard is er tijd nodig om zo’n grote operatie juridisch en technisch goed voor te bereiden en om alle praktische zaken uit te rollen. Maar moet het echt vijf jaar duren om een beslissing om te zetten in realiteit?
Vlaamse transporteconomen, die vrijwel zonder uitzondering grote voorstanders zijn van trajectheffing, hebben al vaak gezegd dat er slechts één reden is waarom ons land het systeem nog niet heeft ingevoerd: er is politieke moed voor nodig. Geld vragen voor het gebruik van onze wegen is geen populaire maatregel, zeker niet in een land waar de belastingdruk al zo hoog is.
Kris Peeters en minister van Mobiliteit Hilde Crevits lijken de hete aardappel nu door te schuiven naar de volgende legislatuur. Zo komt de zwartepiet mogelijk vooral terecht bij de N-VA, als die dan nog even groot is als nu in de peilingen. Hopelijk betekent dit uitstel geen afstel.
Door Lex Moolenaar
Bron : Gazet van Antwerpen, standpunt stad, 23 juni 2012
http://gva.typepad.com/standpuntantwerpen/2012/07/uitstel-van-wegenvignet-is-hopelijk-geen-afstel.html
- Tags:
- Nieuwsrubriek:
