Vanaf 2012 kilometerheffing in Nederland

Nederland begint in 2012 met het systeem van kilometerheffing. Begonnen wordt met een gemiddelde van 3 cent per gereden kilometer. In de jaren erna loopt het tarief op naar gemiddeld 6,7 cent in 2018. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat we met zijn allen tegen die tijd wel 15 procent minder kilometers rijden dan in 2012. Naast het basistarief komt er een spitstarief.
 
De wegenbelasting en de aanschafbelasting bpm gaat verdwijnen bij de invoering van de kilometerheffing. Volgens minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat gaat in principe 59 procent van de automobilisten minder betalen, voor 25 procent blijven de kosten gelijk en 16 procent gaat meer betalen.
 
Milieu
Over de heffing is in politiek Den Haag jaren gesproken. Volgens Eurlings zijn alle autobezitters in Nederland op het moment 6,6 miljard euro kwijt aan auto-gerelateerde belastingen. Dat totaalbedrag blijft gelijk, alleen wordt het anders verdeeld. Dat heeft positieve gevolgen voor het milieu (de uitstoot van kooldioxide en fijn stof neemt met 10 procent af) en de files zullen gehalveerd worden. Ook verwacht Eurlings dat het aantal verkeersdoden met 7 procent gaat afnemen. Het openbaar vervoer zal met 6 procent toenemen, denkt Eurlings.
 
Gehandicaptenvoertuigen, motoren, taxi's en oldtimers en alle bussen in het openbaar vervoer worden vrijgesteld van de heffing. Alle gewone personenauto's en vrachtwagens krijgen een gps-apparaatje aan boord dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Het gps-systeem stuurt de informatie naar een inningskantoor dat de rekening opmaakt. (belga/jv)
De Morgen 13-11-09

http://www.demorgen.be/dm/nl/983/Nieuws/article/detail/1029064/2009/11/13/Vanaf-2012-kilometerheffing-in-Nederland.dhtml

Rekeningrijden in Nederland
Nederland voert vanaf 2012 rekeningrijden in. Automobilisten moeten vanaf dan op bepaalde stukken autosnelweg 3 cent per kilometer betalen. Hoe ze dat precies gaan meten, dat is nog niet helemaal uitgewerkt, waarschijnlijk via een GPS-systeem.
de Morgen 14-11-08 18u28

http://www.demorgen.be/dm/nl/3825/Buitenland/video/detail/1029341/Rekeningrijden-in-Nederland.dhtml

Akkoord over kilometerheffing
zaterdag 14 november 2009Auteur: NEDERLAND — DEN HAAG (ANP) - Vanaf 2012 wordt in Nederland geleidelijk een kilometerheffing ingevoerd. Het begintarief is 3 eurocent.

De kilometerheffing begint in 2012 met een gemiddelde van 3 cent per gereden kilometer. In de jaren erna loopt het tarief op naar gemiddeld 6,7 cent in 2018. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat de Nederlanders tegen die tijd wel 15 procent minder kilometers rijden dan in 2012. Eerst zijn vrachtwagens aan de beurt, vanaf ca. 2014 personenwagens.

Bij de invoering van de kilometerheffing gaan de wegenbelasting en de aanschafbelasting verdwijnen. Volgens minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat gaat in principe 59 procent van de automobilisten minder betalen, voor 25 procent blijven de kosten gelijk en 16 procent gaat meer betalen.

Alle gewone personenauto's en vrachtwagens krijgen een gps-apparaatje aan boord dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Het gps-systeem stuurt de informatie naar een inningskantoor dat de rekening opmaakt.

Ook buitenlandse wagens zullen de heffing moeten betalen, maar die regeling gaat pas binnen negen jaar in.

de Standaard 14-11-09
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=992I0JCL

Nederland gaat kilometerrijden vanaf 2012
Nederland begint vanaf 2012 met een zogeheten kilometerprijs. De Nederlandse automobilist wordt dan niet meer belast omdat hij een auto bezit maar wel omdat hij ermee rijdt. Het begintarief wordt 3 eurocent per kilometer. (Het journaal laat - 13/11/09)
http://www.deredactie.be/permalink//1.634375

Ook in de Zevende Dag (15/11/2009) werd het rekeningrijden, de kilometerheffing verder besproken, besproken, besproken :