"Voorstel Forum 2020 moet in overweging worden genomen"
- Tags:
- Nieuwsrubriek:
Gazet van Antwerpen 05-03-2010
Donderdagnamiddag is in de commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement een hoorzitting gehouden met vertegenwoordigers van Forum Mobiliteit Antwerpse Regio 2020, over een alternatief tracé voor de Oosterweelverbinding. “Onze partij vraagt de Vlaamse regering met aandrang om de geformuleerde voorstellen ernstig te overwegen alvorens een definitieve beslissing te nemen”, zegt volksvertegenwoordiger Ivan Sabbe (LDD).
"Essentieel is dat er door de Vlaamse regering niet langer om de hete brij heen wordt gedraaid en dat die Vlaamse regering eindelijk een door Vlaanderen en vooral door Antwerpen maatschappelijk gedragen beslissing neemt die de Antwerpse mobiliteitsknoop daadwerkelijk ontwart. Bovendien is het essentieel dat deze beslissing ten volle rekening houdt met de uitslag van de volksraadpleging", benadrukt Sabbe.
Geen BAM-light
“Het referendum heeft aangetoond dat het BAM-tracé niet over het vereiste maatschappelijk draagvlak beschikt. Het Lange Wapper-tracé is logischerwijze dan ook niet langer de enige optie. Een BAM-light versie is dat overigens evenmin", zegt partijgenoot Jurgen Verstrepen.
"Het plan Forum 2020 heeft de verdienste dat het breed gedragen is. Indien de implementatie van dit voorstel niet resulteert in een significant hogere kostprijs en een nog langere realisatietermijn, kunnen we dit voorstel voluit steunen.”
Gazet van Antwerpen 05-01-2010
http://www.gva.be/dossiers/oosterweel/voorstel-forum-2020-moet-in-overweging-worden-genomen.aspx
Meccannotracé uit de doeken
In de commissie mobiliteit kwam Forum 2020 vanmiddag het meccannotracé uit de doeken doen. Gisteren ging het in de plenaire zitting al over de Oosterweel, en vandaag lagen de nieuwe plannen op tafel. Iedereen blijft voorlopig voorzichtig, maar bij zijn eigen standpunt. N-VA voorzitter Bart De Wever betwijfelt of de coalitie deze maand nog tot een oplossing zal komen.
http://www.atv.be/item/meccannotracé-uit-de-doeken
Het vergeten Oosterweelalternatief
Vorige week stonden de media nog eens bol van Oosterweelplannen en –alternatieven: tunnels, bruggen, tangenten, bretellen,… Waarschijnlijk ontbreekt in deze rij het alternatief met de hoogste maatschappelijke waarde, namelijk de invoering van een geoptimaliseerde belasting.
Eind vorig jaar reeds bestudeerden professoren Stef Proost (KUL) en Bruno De Borger (UA) een aantal alternatieven voor de Oosterweelverbinding met geoptimaliseerde belastingen. Uit hun studiewerk blijkt dat een tolheffing in de Kennedytunnel de mobiliteitsproblemen in Antwerpen aanzienlijk vermindert. De oplossing is vanuit maatschappelijk oogpunt in elk geval te verkiezen boven een al dan niet tolvrije Oosterweelverbinding gecombineerd met een tolvrije Kennedytunnel. De tijd lijkt dan ook meer dan rijp om het alternatief van geoptimaliseerde tol in de Kennedytunnel ernstig te nemen.
Bruno Van Zeebroeck
Bond Beter Leefmilieu 05-03-2010
http://www.bondbeterleefmilieu.be/page.php/30/484/11987
Oosterweelverbinding : beslissing valt voor 31 maart
Gisteren debatteerde het Vlaamse parlement over de Oosterweelverbinding. De meerderheid was "not amused" want de oppositie heeft alle mogelijke moeite gedaan om de regeringspartijen uit hun tent te lokken. Minister-president Peeters beloofde de knoop door te hakken voor het einde van de maand. Marc Van de Looverbosch heeft mee geluisterd.
Radio1 05-03-2010
Print pagina
Deel met een vriendmeer nieuws
Reacties