Vragen ondertunneling Krijgsbaan blijven

In september vorig jaar besloot de Vlaamse regering om de R11, ook bekend als de Krijgsbaan, te ondertunnelen in het kader van de Oosterweelverbinding. De ondertunnelde R11 loopt door zes gemeenten en verbindt de E19 richting Brussel met de E313 aan het knooppunt van Wommelgem. Samen met de nog aan te leggen A102 vormt de R11 de oostelijke tangent die de Antwerpse Ring moet ontlasten. (vjb) 

Gouverneur Cathy Berx laste gisteren een participatiemoment in voor de beeldstudie van de ondertunnelde R11. Het kon niet alle aanwezigen bekoren.

Omwonenden, pendelaars, actiegroepen, winkeliers, stadsbesturen, vervoersmaatschappijen... alle belanghebbende partijen werden gisteren uitgenodigd in het provinciehuis om hun mening te uiten over de tunnelversie van de R11.

De klankbordgroep zal de volgende maanden het hele proces rond de R11 opvolgen en feedback geven.

Tijdens het eerste participatiemoment kregen de zowat tachtig aanwezigen eerst een voorstelling van het project, waarna ze vragen mochten afvuren.

Heel wat onder hen wilden eindelijk wel eens weten hoe die tunnel eruit zou zien: 'In verschillende verdiepingen? Met verschillende in- en uitritten of één lange tunnel? Als een open sleuf?'

Antwoorden kwamen er voorlopig nog niet. Op de vraag wanneer dan wel, antwoordde gouverneur Berx: 'Zo snel mogelijk.'

Voor sommigen volstond die aanpak, maar velen hadden toch iets anders verwacht van inspraak. 'Dit is participatie pro forma', klinkt het bij een buurtvereniging uit Wilrijk. 'Het belangrijkste is namelijk al beslist. Ze deelden hier droogweg mee dat de R11 helemaal geen hoofdweg wordt.' De R11 is nu ingekleurd als primaire weg van categorie II. Het is, zeg maar, een lokale ontsluitingsweg. Volgens het Masterplan moet de ondertunnelde R11 over enkele jaren echter het internationale zuid-noord-verkeer slikken.

De actiegroep stRaten-generaal vulde de opmerking aan. 'Op die manier kan de R11 nooit de Ring ontlasten', zegt Manu Claeys. 'De R11 moet een hoofdweg worden en samen worden bekeken met de A102. Die twee wegen vormen samen de Oosttangent, maar men behandelt ze als twee aparte dossiers.'

Berx bevestigt de categorisering van de R11. 'Maar dat kan nog worden gewijzigd als dat nodig blijkt', vult de gouverneur aan. 'Net daarom doen we inspraakmomenten. Dit is nog maar de eerste fase. Met wat we vandaag gehoord hebben, werken we de sfeerbeeldstudie uit.'

Vele aanwezigen waren kritisch over de gang van zaken, al klonken er ook positieve tonen. 'Participatie is nog jong in Vlaanderen', zegt Paul Lermytte van de actiegroep Red de Voorkempen. 'Bij de Lange Wapper was er vooraf helemaal geen inspraak. De inspraaksessie is alvast een stap in de goede richting. Veel zal afhangen van de volgende bijeenkomsten.'

Auteur: Jochen Vandenbergh
De Standaard 30-03-2011
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=C7387598