Welles/nietes over boren

Volgens Arup/Sum kan er wel onder een petrochemisch bedrijf worden geboord. BAM en Noriant spreken dat tegen.

Het studiebureau Arup/Sum mengde zich gisteren in de discussie over de opportuniteit van het boren van een tunnel onder een Sevesobedrijf. Het bureau wilde de uitlatingen van Carl Van Camp, voorzitter van de raad van bestuur van Total Petrochemicals, niet onbeantwoord laten.

In een brief aan minister-president Kris Peeters (CD&V) en Antwerps burgemeester Patrick Janssens (SP.A) noemde Van Camp het boren van een tunnel onder zijn bedrijf 'onaanvaardbaar' (DS 5 oktober). Het tunnelalternatief gaat in totaal onder drie Sevesobedrijven. 'Moderne tunnelbouwtechnieken zijn technologisch zeer geavanceerd. Hoogwaardige monitoringsystemen laten een nauwgezette controle toe zodat eventuele effecten op bestaande omgevende structuren tot een absoluut minimum kunnen worden herleid,' reageerde Arup/Sum. Het studiebureau herhaalde dat het recent zonder problemen meerdere tunnels heeft geboord in Londen 'onder duizenden eigendommen, belangrijke infrastructuurwerken, primaire tunnelnetwerken en naast petrochemische bedrijven'.

Arup/Sum belooft dat het met alle betrokkenen nog overleg zal plegen. 'Het is evident dat de tunnelbouw gebeurt in samenspraak en overleg met alle betrokken actoren en overheden, en volgens alle voorgeschreven wettelijke procedures. (...) Dergelijke gedetailleerde en uiterst belangrijke en nauwkeurige procedures vereisen uiteraard, op structurele basis, overleg met de betrokken petrochemische bedrijven onder wiens installaties zal worden geboord.'

Zowel de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (de bouwheer van de Oosterweelverbinding) als het consortium Noriant (dat de Lange Wapperbrug gaat bouwen) spreekt Arup/Sum tegen. Volgens hen zou het om een wereldprimeur gaan. Informeel klinkt evenwel dat het boren onder Seveso-bedrijven in principe kan ('ingenieurs kunnen eigenlijk alles'), maar dat de kostprijs erg hoog kan oplopen. Bovendien zien ze problemen met de verzekerbaarheid van het project.

Volgens Janssens komt het tunneltracé niet onder de installaties van Total Petrochemicals. 'Dezelfde situatie doet zich nu trouwens voor bij Evonik. Daar wordt de Liefkenshoekspoortunnel geboord onder een Sevesobedrijf, maar niet onder de productie-installaties. De bedrijven die voor de Liefkenshoekspoortunnel aan het werk zijn, maken ook deel uit van Noriant. Ironisch, men zou toch consequent moeten zijn over wat wel of niet kan.'
Bart Brinckman
de Stadaard 06-10-09