Curieuzeneuzen

 

INTERVIEW ERIK JONNAERT (ACEA)

De Europese auto-industrie verzet zich tegen het voornemen van het Europees Parlement dat nieuwe auto’s in 2030 40 procent minder CO2 mogen uitstoten. Compleet onhaalbaar, zegt de sector. ‘Wat als ze over tien jaar komen zeggen dat elektrisch rijden toch niet zo groen is als werd gedacht?’

 

 

Zonder gesjoemel van de autoconstructeurs zou het probleem met stikstofdioxide in Vlaanderen beheersbaar zijn. Met een diesel­ban wordt het nog beter. Dat blijkt uit twee opmerkelijke simulaties. ‘De verantwoorde­lijkheid van de autosector is verpletterend.’

 

 

Volgens Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege (CD&V) blijkt uit het grote luchtkwaliteitsonderzoek CurieuzeNeuzen van deze krant dat het ‘gemiddeld goed gaat met de luchtkwaliteit in Vlaanderen’. Open VLD is minder enthousiast.

 

Vorige zaterdag raakten de resultaten van CurieuzeNeuzen, het grote burgeronderzoek naar de luchtkwaliteit in Vlaanderen (van de Universiteit Antwerpen, de Vlaamse Milieumaatschappij en De Standaard), bekend. Over die resultaten is sindsdien druk gediscussieerd.

 

CURIEUZENEUZEN DOOR TE ADEMEN VERLIEZEN WE GEZONDE LEVENSJAREN

 

Te veel astma, hartaanvallen na pieken van luchtvervuiling, opvallend veel longkanker bij niet-rokers: alarmbellen gaan af over de impact van luchtvervuiling op onze gezondheid. De gezondheidskosten worden in Vlaanderen geraamd op 8 miljard euro per jaar.

 

 

Vooral de steden scoren slecht op vlak van luchtkwaliteit. Onder meer Brugge, Gent, Sint-Niklaas, Aalst en Leuven flirten met de Europese drempel. En Antwerpen zit er bijna volledig boven. Dat blijkt uit het project "CurieuzeNeuzen" van de krant De Standaard, Universiteit Antwerpen en de Vlaamse Milieumaatschappij. Over het algemeen scoort Vlaanderen relatief goed.

 

Pages