Tim Nawrot.

Niet voetgangers of fietsers, maar wel automobilisten worden in onze hoofdstad het meest blootgesteld aan luchtvervuiling. Een concentratiekaart moet inwoners gezondere, alternatieve routes aanbieden.

 

Brussel - Het luchtver­vuilingsniveau in een wagen ligt ongeveer vijf keer hoger dan het gemiddelde in een gebouw, voor voetgangers liggen de waarden twee tot drie keer hoger (zie grafiek). Dat blijkt uit ExpAir, een studie van Leefmilieu Brussel en de burgerbeweging Bral.