meccano

Persbericht 11 november 2011

 

stRaten-generaal opnieuw teleurgesteld in houding minister Crevits

 

Meccanoscenario laten onderzoeken, ja of neen? Minister Crevits blijft rond de pot draaien in plaats van erin

Enig logische besluit na uitleg Vlaams Verkeerscentrum in parlement: onderzoek dan toch zelf het Meccanoscenario!

Feit dat politieke toelating daarvoor uitblijft is veelzeggend

 

 

We waren vanmorgen aanwezig op de officiële voorstelling van de Train of Ideas in het Antwerpse centraal station.

Met deze expotrein toont de stad Hamburg in zes wagons hoe ze haar titel van European Green Capital 2011 verder wil omzetten in de praktijk.

 

Een van de projecten waarmee Hamburg uitpakt ter vergroening van de stad is het overkappen van de snelweg A7 die dwars door de stad gaat.

Dhr. Wilhelm Schulte, directeur-generaal ‘for Urban and Landscape Planning’ van Hamburg, gaf hierover uitleg.

Persbericht stRaten-generaal
13 juni 2011

‘Pragmatisch realisme van Dirk van Mechelen verdient navolging binnen de Vlaamse regering’


stRaten-generaal steunt de ex-minister in zijn oproep om het over een andere boeg te gooien in het Oosterweeldossier en roept de Vlaamse regering op om niet langer verstoppertje te spelen

Dirk van Mechelen over het Oosterweeldossier, 11 juni 2011:

afbeelding

Antwerpen, 10 juni 2011.  Een nieuwe studie van Transport & Mobility (KUL/TNO) in opdracht van Forum Mobiliteit Regio Antwerpen (Forum 2020), een groep Antwerpse bedrijfsleiders en academici, toont aan dat het opstarten van infrastructuurwerken best kan beginnen met de aanleg van de oosttangenten (A 102 + R 11). Dit onderdeel past zowel in het Masterplan van de Vlaamse Regering als in het alternatieve Meccanoplan en zou toelaten de werken op te starten op basis van een breed maatschappelijk draagvlak.

Pages