openbaar vervoer

Hightech bedrijven doen hun best nieuwe ov-concepten te bedenken. Maar dat valt nog niet mee.

Het begon een paar jaar geleden met een service als Bridj, die in Boston van start ging. Via een app kon de 12 persoonsbus worden opgeroepen. De route van de bussen werd bepaald door data uit allerlei databestanden te combineren. Daar rolden routes uit die meermalen, of soms een enkele maal, per dag werden gereden. Maar kennelijk was het systeem niet lonend, want onlangs hield Bridj op te bestaan.

In zijn advies over het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen pleit de Vlaamse Jeugdraad voor een snellere betonstop. Een betonstop in 2040 is hopeloos te laat, volgens de Jeugdraad: stoppen met het volbouwen van open ruimte mag niet doorgeschoven worden naar de volgende generatie. Volwassenen moeten nu al zuinig omspringen met onze schaarse ruimte, want kinderen en jongeren hebben ruimte nodig om buiten te spelen en met vrienden op te trekken. 

 

Volwassenen, neem jullie verantwoordelijkheid

Pages