Gezonde stad: Gezondheid
luchtvervuiling: ongezond voor iedereen, levensgevaarlijk voor kinderen, senioren en zieken
Als je het probleem niet kent, is het moeilijk oplossingen zoeken. Een grote uitdaging in heel het Oosterweel dossier is gezondheid. Dat de overheid dit thema ontwijkt, is de grootste reden waarom er nog steeds geen oplossing is voor de mobiliteitsknoop. Omdat wij uiteraard ieder plan zullen afwijzen dat alleen maar baanvakken bijbouwt midden in de stad waar onze kinderen opgroeien.
Eerst het goede nieuws: luchtvervuiling door industrie en verwarming nemen af. Bovendien zijn er duidelijke oplossingen voor luchtvervuiling door transport. En tenslotte: het feit dat de gezondheidsrisico's niet meer ontkend kunnen worden, maakt dat het - volgens ons - politiek moeilijk verdedigbaar is om meer snelweg door woongebied te trekken.
Luchtvervuiling door verkeer is een complexe cocktail van heel veel bestanddelen. Sommige zijn makkelijk te meten. Zoals het gevaarlijke NOx - of mono-stikstofoxiden - en natuurlijk fijn stof. Dat is de verzamelnaam voor heel fijne deeltjes luchtvervuiling die we inademen. Andere stoffen, zoals de kankerverwekkende PAC's - of polyaromatic hydrocarbons - komen nauwelijks ter sprake.
De meeste verkeersvervuiling komt vrij bij onvolledige verbranding van fossiele brandstof - en vooral bij diesel. En hoewel er steeds betere mechanieken zijn om sommige schadelijke stoffen op te vangen, blijft het wachten op echt proper vervoer - en op echte wil van autoconstructeurs om propere motoren te bouwen.
Ondertussen blijft verkeer vervuiler nummer 1, vooral in steden en bij drukke wegen. Ook al omdat je niet ieder jaar een nieuwe auto koopt.
Hoe dichter je bij een drukke weg woont, hoe gevaarlijker de vervuiling.
Wie bij drukke snelweg woont, rookt 17 sigaretten per dag
Tot 1500m van snelweg is er verschil in gezondheid, kindersterfte, ontwikkeling en levensduur
Dieselroet veroorzaakt kanker en is vergelijkbaar met asbest en passief roken
Vervuiling is veel erger voor kwetsbare groepen: zieken, ouderen en kinderen
Lawaai: zeer ongezond, niet te negeren en nauwelijks te stoppen
Lawaai is overdag al hinderlijk, maar vooral 's nachts zeer ongezond. Mensen die dicht bij lawaaibronnen wonen hebben een hogere bloeddruk, meer hartproblemen, concentratiestoornissen en leerachterstand, zijn vaker ziek en depressief en sterven jonger. Dit ondanks het subjectieve gevoel dat ze "gewend zijn" aan het lawaai. Ook voor lawaai geldt dat risicogroepen (jongeren, ouderen, zieken) onevenredig meer negatieve effecten ervaren bij geluidsoverlast. De door het WHO en de EU voorgeschreven aanvaardbare geluidsniveau's voor stedelingen worden in Antwerpen nergens gehaald binnen de 1000 meter van de snelwegen door onze stad. Geluidschermen zijn binnen de stad geen aanvaardbare oplossing omdat ze fijn stof nog verder stadinwaarts verspreiden - en omdat bovendien hun geluiddempende effect na 300 meter verdwenen is.
vanaf 40 dB nachtlawaai is er kans op leerachterstand, concentratie-stoornissen, depressie, hartproblemen, sterfte, ...
In Antwerpen overtreden we alle geluidsnormen en vooral door snelweg (blauw/zwart = gebouw, niet gebrek aan geluid)
Een geluidscherm creëert een "schone-luchtbel" vlak achter het scherm en verplaatst de vervuiling. 100 meter voorbij een geluidscherm is net zoveel vervuiling als boven de snelweg.
Verhuizen we 't stad of verhuizen we het verkeer?
Het is niet makkelijk, maar wel mogelijk... om onze stad terug gezond te maken. Een eerste voorwaarde is de realiteit aanvaarden: we zijn heel slecht bezig, de enige oplossing is om radicaal wonen en rijden te scheiden.
Als Antwerpen wil verdwijnen uit de top drie (!) van de meest vervuilde Europese gebieden, dan moeten de snelwegen door de stad allemaal onder de grond. Op korte termijn moeten bovendien al onmiddellijk minder hinder maatregelen worden getroffen. Permanent 70km/uur op de snelwegen door de stad zouden voor fijn stof en lawaai een enorm verschil betekenen en wellicht ook voor vlotter verkeer met minder ongelukken zorgen.
Fundamenteel moet echter de oplossing worden gezocht in volledige overkapping. Dat is pas mogelijk met Ringland en het Meccano tracé, ontworpen door stRaten-generaal in opdracht van Forum2020, een vereniging van Antwerpse captains of industry, Vlaamse transporteconomen en academici.
Link naar The Lancet, Nature, KUL, WHO.
Video
|
Chinese fijn stof maskertjes om Antwerpse kinderlongen te sparen... |
Luchtkwaliteit in Antwerpen deugt niet |
Stad lokt jongeren naar de autosnelweg met speeltuin |
Bert Bunekreef over luchtvervuiling |
|
fijnstofmeter - Dylos Air Quality Monitor Demo |
Prof. Goethals en Nemery (vanaf 1'48") gezondheid en verkeer |
ademloos in twee minuten |
EU vindt fijn stof in Vlaanderen zorgwekkend |
|
Horizon: allergie 5/5 |
Horizon: allergie 4/5 |
Horizon: allergie 3/5 |
Horizon: allergie 2/5 |
Pages
Documenten en studies
| Titel | Download | Bron |
|---|---|---|
| (2010) Particulate Matter Air Pollution and Cardiovascular Disease: An Update to the Scientific Statement From the American Heart Association |
 BrookRajagopalan2010_Circulation.pdf |
Circulation: R. D. Brook, S. Rajagopalan, C. A. Pope, III, J. R. Brook, A. Bhatnagar, Ana V. Diez-Roux, F. Holguin, Yuling Hong, R. V. Luepker, M. A. Mittleman, A. Peters, D. Siscovick, S. C. Smith, Jr, L. Whitsel, J. D. Kaufman |
| Atopic Diseases, Allergic Sensitization, and Exposure to Traffic-related Air Pollution in Children |
American Journal.pdf |
V.Morgenstern, A.Zutavern, J.Cyrys, I.Brockow, S.Koletzko, U.Krämer, H.Behrendt, O.Herbarth, A.von Berg, C.P.Bauer, H.E.Wichmann, and J.Heinrich for the GINI & LISA Study Groups American Journal of respiratory & Critical Care Medicine Home, 177, 1331-1337 |
| Answers to Key Questions on the Impact of Air Pollution on Health in Europe |
Final Aphekom summary report_JPL_22032011.pdf |
Aphecom |
| The Mortality Effects of Long-Term Exposure to Particulate Air Pollution in the United Kingdom |
comeap the mortality effects of long-term exposure to particulate air pollution in the uk 2010.pdf, COMEAP_Mortality_Effects_Press_Release.pdf, supporting paper - comeap secretariat.pdf, supporting paper - miller and hurley.pdf, supporting paper - walton.pdf |
Committee on the Medical Effects of Air Pollutants (COMEAP) |
| Air pollutant effects on birth weight of Flemish newborns. International Conference 26-10-2010 |
presentatie_TN.pdf |
Tim Nawrot, UHasselt/KULeuven |
| Oosterweel: het Milieu Effecten Rapport ontleed, 2009 |
 MER-onthutsend-slecht.ppt |
Dr. Dirk Avonts, prof. U Gent |
| Presentatie hoorzitting parlement 4/12/08: gezondheid en oosterweel |
Hz_parlement_Oosterweel_41208_goethals.pdf |
Dr. Marc Goethals, Cardioloog en fijnstof specialist |
| Presentatie 21/10/09 Veilig Ademen? Verkeer en gezondheid |
Tim_Nawrot.ppt |
Dr. Tim Nawrot, Prof. U Hasselt & KU Leuven |
| (2007) Long-Term Exposure to Air Pollution and Incidence of Cardiovascular Events in Women |
04.pdf |
Kristin A. Miller, M.S., David S. Siscovick, M.D., M.P.H., Lianne Sheppard, Ph.D., Kristen Shepherd, M.S., Jeffrey H. Sullivan, M.D., M.H.S., Garnet L. Anderson, Ph.D., and Joel D. Kaufman, M.D., M.P.H. in The New England Journal of Medicine, 356, 447-458 |
| Ambient air pollution and atherosclerosis in Los Angeles |
ehp0113-000201.pdf |
(2005)Künzli - EHP - Environ Health Perspectives, 113, 201-206 |
| The public health relevance of air pollution abatement |
198.full_.pdf |
(2002) N. Künzli - ERS Euroepan Respiratory journal |
| Health effects of transport-related air pollution |
E86650.pdf |
WHO - http://www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0006/74715/E86650.pdf |
| Air Pollution, Exercise, and Cardiovascular Risk |
nejm editorial 2007 ht dis diesel.pdf |
Murray A. Mittleman, M.D., Dr.P.H.in The New England Journal of Medicine |
| Air pollution and health |
IVR 3A1 Brunekreef et al (2002).pdf |
The Lancet, 360, 1233-1242: Bert Brunekreef, Stephen T Holgate |
Pages
Documenten en studies bos en natuur
| Titel | Bron | Download |
|---|---|---|
| Geotextiele tubes voor veilige slibverwerking | Ademloos |
TX_Ademloos_2_ geotextiele_tubes.pdf |
| Medische onderzoeken bos en gezondheid | Dokter Guido Verbeke - Ademloos |
presentatie_medisch_onderzoek_Dr_Verbeke_02-12-2010.ppt |
| Stads(rand)bossen | Vereniging voor Bos in Vlaanderen |
VBVStadsrandbosdossier20110403.pdf |
| Bomen een verademing voor de stad | Triple E Economy Ecology Experience |
Bomen_een_verademing_voor_de_stad.pdf |
| Presentatie biodiversiteit en kwaliteit Sint-Annabos | Jef Van De Wiele, voorzitter Natuurpunt Wase Linkerscheldeoever |
SABOS-101028-PPT-Persconferentie BBL.ppt |
| Maatschappelijke kostprijs vernieling Sint-Annabos en Noordkasteel (volgens VITO methodiek) | Johan Vandewalle, beleidscoördinator Natuurpunt Antwerpen Noord |
berekening_maatschappelijke_kost_natuurpunt_0.ppt |
| Bosbarometer 2011 | Vereniging voor Bos in Vlaanderen (VBV) |
20111205_Bosbarometer_2011_VBV_def.pdf, oikos_60_ecologie_ledene-de_somviele.pdf |
| rapport milieubeleid Vlaamse regering | Bond Beter Leefmilieu |
120622_BBL-rapport_PeetersII_DEF.pdf |
| Overzicht milieubeleid van de Vlaamse regering Peeters II | Bond Beter Leefmilieu |
120622_overzichtstabel_Evaluatie_PeetersII.pdf |
| Bosbarometer 2012 | BOS+ |
Bosbarometer_2012.pdf |
| Investeer in groen, winst verzekerd | Agentschap voor natuur en Bos |
NB_1967_brochureISSUU_lowres.pdf |
| Literatuurstudie - Daarom groen! Waarom u wint bij groen in uw stad of gemeente | VITO - in opdracht van Natuur en Bos |
LITERATUURSTUDIE_GROEN_LOONT_v99_finale versie_lowres.pdf |
| Raming van de baten geleverd door het Vlaamse NATURA 2000-netwerk | VITO |
9929171.PDF |
| Sociale impact van stedelijk groen | BRAL vzw http://issuu.com/bral/docs/rapport_ronde_tafel/0 |
Rapport_Ronde_Tafel.pdf |
| De bezetting van het Lappersfortbos | Ole Mahieu |
ATT00369 ( tesis Lappersfortbos 2015 UGent & Ole ).pdf |
| EEA Report No 4/2015 | EEA |
Trends and projections in Europe 2015.pdf |
| Bosbarometer 2015 | BOS+ |
Bosbarometer_2015_BOS.pdf |
