Gezonde stad: Gezondheid
luchtvervuiling: ongezond voor iedereen, levensgevaarlijk voor kinderen, senioren en zieken
Als je het probleem niet kent, is het moeilijk oplossingen zoeken. Een grote uitdaging in heel het Oosterweel dossier is gezondheid. Dat de overheid dit thema ontwijkt, is de grootste reden waarom er nog steeds geen oplossing is voor de mobiliteitsknoop. Omdat wij uiteraard ieder plan zullen afwijzen dat alleen maar baanvakken bijbouwt midden in de stad waar onze kinderen opgroeien.
Eerst het goede nieuws: luchtvervuiling door industrie en verwarming nemen af. Bovendien zijn er duidelijke oplossingen voor luchtvervuiling door transport. En tenslotte: het feit dat de gezondheidsrisico's niet meer ontkend kunnen worden, maakt dat het - volgens ons - politiek moeilijk verdedigbaar is om meer snelweg door woongebied te trekken.
Luchtvervuiling door verkeer is een complexe cocktail van heel veel bestanddelen. Sommige zijn makkelijk te meten. Zoals het gevaarlijke NOx - of mono-stikstofoxiden - en natuurlijk fijn stof. Dat is de verzamelnaam voor heel fijne deeltjes luchtvervuiling die we inademen. Andere stoffen, zoals de kankerverwekkende PAC's - of polyaromatic hydrocarbons - komen nauwelijks ter sprake.
De meeste verkeersvervuiling komt vrij bij onvolledige verbranding van fossiele brandstof - en vooral bij diesel. En hoewel er steeds betere mechanieken zijn om sommige schadelijke stoffen op te vangen, blijft het wachten op echt proper vervoer - en op echte wil van autoconstructeurs om propere motoren te bouwen.
Ondertussen blijft verkeer vervuiler nummer 1, vooral in steden en bij drukke wegen. Ook al omdat je niet ieder jaar een nieuwe auto koopt.
Hoe dichter je bij een drukke weg woont, hoe gevaarlijker de vervuiling.

Wie bij drukke snelweg woont, rookt 17 sigaretten per dag

Tot 1500m van snelweg is er verschil in gezondheid, kindersterfte, ontwikkeling en levensduur

Dieselroet veroorzaakt kanker en is vergelijkbaar met asbest en passief roken

Vervuiling is veel erger voor kwetsbare groepen: zieken, ouderen en kinderen
Lawaai: zeer ongezond, niet te negeren en nauwelijks te stoppen
Lawaai is overdag al hinderlijk, maar vooral 's nachts zeer ongezond. Mensen die dicht bij lawaaibronnen wonen hebben een hogere bloeddruk, meer hartproblemen, concentratiestoornissen en leerachterstand, zijn vaker ziek en depressief en sterven jonger. Dit ondanks het subjectieve gevoel dat ze "gewend zijn" aan het lawaai. Ook voor lawaai geldt dat risicogroepen (jongeren, ouderen, zieken) onevenredig meer negatieve effecten ervaren bij geluidsoverlast. De door het WHO en de EU voorgeschreven aanvaardbare geluidsniveau's voor stedelingen worden in Antwerpen nergens gehaald binnen de 1000 meter van de snelwegen door onze stad. Geluidschermen zijn binnen de stad geen aanvaardbare oplossing omdat ze fijn stof nog verder stadinwaarts verspreiden - en omdat bovendien hun geluiddempende effect na 300 meter verdwenen is.

vanaf 40 dB nachtlawaai is er kans op leerachterstand, concentratie-stoornissen, depressie, hartproblemen, sterfte, ...

In Antwerpen overtreden we alle geluidsnormen en vooral door snelweg (blauw/zwart = gebouw, niet gebrek aan geluid)

Een geluidscherm creëert een "schone-luchtbel" vlak achter het scherm en verplaatst de vervuiling. 100 meter voorbij een geluidscherm is net zoveel vervuiling als boven de snelweg.
Verhuizen we 't stad of verhuizen we het verkeer?
Het is niet makkelijk, maar wel mogelijk... om onze stad terug gezond te maken. Een eerste voorwaarde is de realiteit aanvaarden: we zijn heel slecht bezig, de enige oplossing is om radicaal wonen en rijden te scheiden.
Als Antwerpen wil verdwijnen uit de top drie (!) van de meest vervuilde Europese gebieden, dan moeten de snelwegen door de stad allemaal onder de grond. Op korte termijn moeten bovendien al onmiddellijk minder hinder maatregelen worden getroffen. Permanent 70km/uur op de snelwegen door de stad zouden voor fijn stof en lawaai een enorm verschil betekenen en wellicht ook voor vlotter verkeer met minder ongelukken zorgen.
Fundamenteel moet echter de oplossing worden gezocht in volledige overkapping. Dat is pas mogelijk met Ringland en het Meccano tracé, ontworpen door stRaten-generaal in opdracht van Forum2020, een vereniging van Antwerpse captains of industry, Vlaamse transporteconomen en academici.
Link naar The Lancet, Nature, KUL, WHO.
Video
Ben Nemery (KUL): Luchtverontreiniging: Hoe relevant? Voor wie in het bijzonder... |
Bob Nieuwejaers (LNE): Kosten en baten van het EU-luchtbeleid |
Wouter Lefebvre (VITO): Luchtkwaliteitsmodellering: waarom? |
Edward Roekens (VMM): Luchtkwaliteit – meten en evalueren |
Conferentie Luchtkwaliteit 2014 - Minaraad - Edward Roekens |
Een levend klimaatdak, bedoeld om fijnstof, stikstof en ammoniak uit stallucht... |
Bill Becker discusses EPA's new air quality regulation |
Too small to see, but too big to ignore |
Do you know what causes air pollution and how it impacts people and the... |
Wat je niet weet van de lucht die je nu inademt |
Wat is het effect van luchtvervuiling op de gezondheid? |
ERS The Making of Mini Munich |
Pages
Documenten en studies
Titel | Download | Bron |
---|---|---|
Blood Pressure and Same-Day Exposure to Air Pollution at School: Associations with Nano-Sized to Coarse PM in Children |
![]() |
EHP Environental Health Perspectives |
Climate Change 2014 - Mitigation of Climate Change |
![]() |
Cambridge University Press |
Jaarboek verkeersveiligheid 2015 |
![]() |
Het Vlaams Congres Verkeersveiligheid (VCV) |
Cleaner Air, Bigger Lungs |
![]() |
The New England Journal of Medicine http://www.nejm.org/doi/pdf/10.1056/NEJMe1415785 |
Air Pollution and Mortality in Seven Million Adults: The Dutch Environmental Longitudinal Study (DUELS) |
![]() |
RIVM - EHP Environmental Health Perpectives: http://ehp.niehs.nih.gov/wp-content/uploads/advpub/2015/3/ehp.1408254.acco.pdf |
Association of Improved Air Quality with Lung Development in Children |
![]() |
The New England Journal of Medicine |
Air Pollution and ASDs: Homing In on an Environmental Risk Factor |
![]() |
EHP - Environmental Health Perspectives |
Long-Term Air Pollution Exposure and Blood Pressure in the Sister Study |
![]() |
EHP - Environmental Health Perspectives |
Autism Spectrum Disorder and Particulate Matter Air Pollution before, during, and after Pregnancy: A Nested Case–Control Analysis within the Nurses’ Health Study II Cohort |
![]() |
EHP - Environmental Health Perspectives |
THE EUROPEAN ENVIRONMENT - STATE AND OUTLOOK 2015 |
![]() |
European Environment Agency |
Het Milieu in Europa - Toestand en verkenningen 2015 Samenvatting |
![]() |
Europees Milieuagentschap |
MIRA Toekomstverkenning 2014 |
![]() |
VMM Vlaamse MilieuMaatschappij |
SOER 2015 — The European environment — state and outlook 2015 - vijfjaarlijkse milieurapport |
![]() |
Eurpean Environment Agencies |
Critical evaluation of the European diesel car boom - global comparison, environmental effects and various national strategies |
![]() |
Environmental Sciences Europe - http://www.enveurope.com/content/pdf/2190-4715-25-15.pdf |
A reference book of driving cycles for use in the measurement of road vehicle emissions |
![]() |
TRL Limited - https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/4247/ppr-354.pdf |
Atmosferische stikstofdepositie en Natura 2000 instandhoudingsdoelstellingen in Vlaanderen |
![]() |
INBO |
Advies - Vlaams kader voor lage-emissiezones |
![]() |
MORA Mobiliteitsraad |
Will the role of intercontinental transport change in a changing climate? |
![]() |
Atmospheric Chemistry and Physics |
Dossier 'Fijn stof' |
![]() |
RIVM - http://www.rivm.nl/dsresource?type=pdf&disposition=inline&objectid=rivmp:201157&versionid=&subobjectname= |
ACCESSIBILITY IN CITIES: TRANSPORT AND URBAN FORM |
![]() |
NCE Cities - Paper03 - http://newclimateeconomy.report/wp-content/uploads/2014/11/Transport-and-urban-form.pdf |
Expert position paper on air pollution and cardiovascular disease |
![]() |
EHJ European Heart Journal (2015) 36, 83-93 doi:10.1093/eurheartj/ehu458 |
toespraak Joke Schauvliege, Vlaams minister van Omgeving, Natuur en Landbouw |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Mark Wilmot (Teamleider AERIUS, Nederland): PAS (Programmatische Aanpak Stikstof) |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Lieslotte Wackenier (LNE): Luchtkwaliteit: hoe kunnen lokale overheden het verschil maken? |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Anneke Smilde (Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Nederland): Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Thomas Verheye (EC): The EU Air Policy Review & Package |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Frans Fierens (IRCEL) |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Ben Nemery (KUL): Luchtverontreiniging: Hoe relevant? Voor wie in het bijzonder? |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Bob Nieuwejaers (LNE): Kosten en baten van het EU-luchtbeleid |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Wouter Lefebvre (VITO): Luchtkwaliteitsmodellering: waarom? |
![]() |
Minaraad conferentie luchtkwaliteit 2014 |
Pages
Documenten en studies bos en natuur
Titel | Bron | Download |
---|---|---|
Geotextiele tubes voor veilige slibverwerking | Ademloos |
![]() |
Medische onderzoeken bos en gezondheid | Dokter Guido Verbeke - Ademloos |
![]() |
Stads(rand)bossen | Vereniging voor Bos in Vlaanderen |
![]() |
Bomen een verademing voor de stad | Triple E Economy Ecology Experience |
![]() |
Presentatie biodiversiteit en kwaliteit Sint-Annabos | Jef Van De Wiele, voorzitter Natuurpunt Wase Linkerscheldeoever |
![]() |
Maatschappelijke kostprijs vernieling Sint-Annabos en Noordkasteel (volgens VITO methodiek) | Johan Vandewalle, beleidscoördinator Natuurpunt Antwerpen Noord |
![]() |
Bosbarometer 2011 | Vereniging voor Bos in Vlaanderen (VBV) |
![]() ![]() |
rapport milieubeleid Vlaamse regering | Bond Beter Leefmilieu |
![]() |
Overzicht milieubeleid van de Vlaamse regering Peeters II | Bond Beter Leefmilieu |
![]() |
Bosbarometer 2012 | BOS+ |
![]() |
Investeer in groen, winst verzekerd | Agentschap voor natuur en Bos |
![]() |
Literatuurstudie - Daarom groen! Waarom u wint bij groen in uw stad of gemeente | VITO - in opdracht van Natuur en Bos |
![]() |
Raming van de baten geleverd door het Vlaamse NATURA 2000-netwerk | VITO |
![]() |
Sociale impact van stedelijk groen | BRAL vzw http://issuu.com/bral/docs/rapport_ronde_tafel/0 |
![]() |
De bezetting van het Lappersfortbos | Ole Mahieu |
![]() |
EEA Report No 4/2015 | EEA |
![]() |
Bosbarometer 2015 | BOS+ |
![]() |