Gezonde stad: Gezondheid
luchtvervuiling: ongezond voor iedereen, levensgevaarlijk voor kinderen, senioren en zieken
Als je het probleem niet kent, is het moeilijk oplossingen zoeken. Een grote uitdaging in heel het Oosterweel dossier is gezondheid. Dat de overheid dit thema ontwijkt, is de grootste reden waarom er nog steeds geen oplossing is voor de mobiliteitsknoop. Omdat wij uiteraard ieder plan zullen afwijzen dat alleen maar baanvakken bijbouwt midden in de stad waar onze kinderen opgroeien.
Eerst het goede nieuws: luchtvervuiling door industrie en verwarming nemen af. Bovendien zijn er duidelijke oplossingen voor luchtvervuiling door transport. En tenslotte: het feit dat de gezondheidsrisico's niet meer ontkend kunnen worden, maakt dat het - volgens ons - politiek moeilijk verdedigbaar is om meer snelweg door woongebied te trekken.
Luchtvervuiling door verkeer is een complexe cocktail van heel veel bestanddelen. Sommige zijn makkelijk te meten. Zoals het gevaarlijke NOx - of mono-stikstofoxiden - en natuurlijk fijn stof. Dat is de verzamelnaam voor heel fijne deeltjes luchtvervuiling die we inademen. Andere stoffen, zoals de kankerverwekkende PAC's - of polyaromatic hydrocarbons - komen nauwelijks ter sprake.
De meeste verkeersvervuiling komt vrij bij onvolledige verbranding van fossiele brandstof - en vooral bij diesel. En hoewel er steeds betere mechanieken zijn om sommige schadelijke stoffen op te vangen, blijft het wachten op echt proper vervoer - en op echte wil van autoconstructeurs om propere motoren te bouwen.
Ondertussen blijft verkeer vervuiler nummer 1, vooral in steden en bij drukke wegen. Ook al omdat je niet ieder jaar een nieuwe auto koopt.
Hoe dichter je bij een drukke weg woont, hoe gevaarlijker de vervuiling.

Wie bij drukke snelweg woont, rookt 17 sigaretten per dag

Tot 1500m van snelweg is er verschil in gezondheid, kindersterfte, ontwikkeling en levensduur

Dieselroet veroorzaakt kanker en is vergelijkbaar met asbest en passief roken

Vervuiling is veel erger voor kwetsbare groepen: zieken, ouderen en kinderen
Lawaai: zeer ongezond, niet te negeren en nauwelijks te stoppen
Lawaai is overdag al hinderlijk, maar vooral 's nachts zeer ongezond. Mensen die dicht bij lawaaibronnen wonen hebben een hogere bloeddruk, meer hartproblemen, concentratiestoornissen en leerachterstand, zijn vaker ziek en depressief en sterven jonger. Dit ondanks het subjectieve gevoel dat ze "gewend zijn" aan het lawaai. Ook voor lawaai geldt dat risicogroepen (jongeren, ouderen, zieken) onevenredig meer negatieve effecten ervaren bij geluidsoverlast. De door het WHO en de EU voorgeschreven aanvaardbare geluidsniveau's voor stedelingen worden in Antwerpen nergens gehaald binnen de 1000 meter van de snelwegen door onze stad. Geluidschermen zijn binnen de stad geen aanvaardbare oplossing omdat ze fijn stof nog verder stadinwaarts verspreiden - en omdat bovendien hun geluiddempende effect na 300 meter verdwenen is.

vanaf 40 dB nachtlawaai is er kans op leerachterstand, concentratie-stoornissen, depressie, hartproblemen, sterfte, ...

In Antwerpen overtreden we alle geluidsnormen en vooral door snelweg (blauw/zwart = gebouw, niet gebrek aan geluid)

Een geluidscherm creëert een "schone-luchtbel" vlak achter het scherm en verplaatst de vervuiling. 100 meter voorbij een geluidscherm is net zoveel vervuiling als boven de snelweg.
Verhuizen we 't stad of verhuizen we het verkeer?
Het is niet makkelijk, maar wel mogelijk... om onze stad terug gezond te maken. Een eerste voorwaarde is de realiteit aanvaarden: we zijn heel slecht bezig, de enige oplossing is om radicaal wonen en rijden te scheiden.
Als Antwerpen wil verdwijnen uit de top drie (!) van de meest vervuilde Europese gebieden, dan moeten de snelwegen door de stad allemaal onder de grond. Op korte termijn moeten bovendien al onmiddellijk minder hinder maatregelen worden getroffen. Permanent 70km/uur op de snelwegen door de stad zouden voor fijn stof en lawaai een enorm verschil betekenen en wellicht ook voor vlotter verkeer met minder ongelukken zorgen.
Fundamenteel moet echter de oplossing worden gezocht in volledige overkapping. Dat is pas mogelijk met Ringland en het Meccano tracé, ontworpen door stRaten-generaal in opdracht van Forum2020, een vereniging van Antwerpse captains of industry, Vlaamse transporteconomen en academici.
Link naar The Lancet, Nature, KUL, WHO.
Video
How to prevent air pollution? - Joaquin |
Air Pollution and Climate Change |
How To Avoid Air Pollution |
What is Air pollution? |
Fireworks and Air Pollution |
What Is Wintertime Smog? |
What Can Be Done To Reduce Air Pollution? |
What Is Summertime Smog? |
Should I Worry About Air Pollution? |
How Is Air Pollution Measured In London? |
History Of Air Pollution In London |
How to use the daily air quality index to protect your health |
Pages
Documenten en studies
Titel | Download | Bron |
---|---|---|
Beleid Fijnstof |
![]() |
Mirka Van der Elst - LNE |
GEZONDHEIDSIMPACT FIJN STOF |
![]() |
Sara Benoy - studiedag VMx vzw 4 september 2014 |
De aanpak van verkeersleefbaarheid in Vlaanderen |
![]() |
Dominique Gillis UGent, Luc Dekoninck UGent, Thomas Verbeek UGent, Dick Botteldooren UGent, Frank Witlox UGent and Dirk Lauwers UGent http://www4.vlaanderen.be/dar/svr/afbeeldingennieuwtjes/algemeen/bijlagen/2013-12-09-ssv.pdf pag. 273-312 Universiteit Gent 12-09-2014 |
Factsheets: Air Pollution |
![]() |
European Environmental Bureau http://www.eeb.org/EEB/ |
Euro 6 even slecht als Euro 4: Investigations and real world emission performance of Euro 6 light-duty vehicles |
![]() |
TNO https://www.tno.nl/downloads/investigations_emission_factors_euro_6_ld_vehicles_… |
Cardiovascular disease in Europe 2014: epidemiological update |
![]() |
European Heart Journal Advance Access published August 19, 2014 http://eurheartj.oxfordjournals.org/content/early/2014/08/12/eurheartj.ehu299.fu… |
The Influence of Urban Natural and Built Environments on Physiological and Psychological |
![]() |
Public Health 2013, 10, 1250-1267 http://www.mdpi.com/1660-4601/10/4/1250/pdf |
Trees save lives and remove air pollution |
![]() |
David J. Nowak Elsevier Environmental Pollution 193 (2014) 119e129 http://www.fs.fed.us/nrs/pubs/jrnl/2014/nrs_2014_nowak_001.pdf |
Chronic air pollution and social deprivation as modifiers of the association between high temperature and daily mortality. |
![]() |
Benmarhnia et al. Environmental Health 2014, 13:53 |
Well-being and the environment |
![]() |
EEA SIGNALS 2014 - European Environment Agency |
Outdoor air pollution and the lungs |
![]() |
ELF European Lung Foundation - ERS European Respiratory Society |
Lung health in Europe - FACTS & FIGURES |
![]() |
ELF European Lung Foundation - ERS European Respiratory Society |
Fine Particulate Matter Air Pollution and Cognitive Function Among U.S. Older Adults |
![]() |
Journals of Gerontology |
5 juni 2014 Symposium NO2 in de buitenlucht, wat moeten we er mee? |
![]() |
TNO |
Particulate Matter Air Pollution Exposure, Distance to Road, and Incident Lung Cancer in the Nurses’ Health Study Cohort |
![]() |
Environmental Health Perpectives |
New Exposure Biomarkers as Tools For Breast Cancer Epidemiology, Biomonitoring, and Prevention: A Systematic Approach Based on Animal Evidence |
![]() |
ENVIRONMENTAL HEALTH PERSPECTIVES |
State of the Air 2014 |
![]() |
American Lung Association |
Milieurapport 2013 |
![]() |
BZ/Studiedienst in samenwerking met Stad Antwerpen/Stadsontwikkeling/Energie en Milieu en Stad Antwerpen/Stadsbeheer |
Accessibility and use of urban green spaces, and cardiovascular health: findings from a Kaunas cohort study |
![]() |
Environmental Health Journal |
Een slibstort is geen bos! |
![]() |
Prof. Dirk Avonts - Hof ter Schelde 03-04-2014 |
Unlocking new opportunities - Jobs in green and healthy transport |
![]() |
WHO |
Accessibility and use of urban green spaces, and cardiovascular health: findings from a Kaunas cohort study |
![]() |
Environmental Health 2014, 13:20 |
Koppeling NO2-blootstelling aan enquête biedt inzicht in gezondheidseffecten |
![]() |
VVM Milieu Dossier maart 2014 |
WAAIER VAN BELEIDSMAATREGELEN OM MILIEUVERVUILING DOOR VERKEER TERUG TE DRINGEN |
![]() |
Erik Grietens voor Childproof |
BIJLAGE 1 - WETENSCHAPPELIJK EN JURIDISCH KADER |
![]() |
Childproof |
MAATREGELEN TER BESCHERMING VAN DE GEZONDHEID VAN KWETSBARE BEVOLKINGSGROEPEN TEGEN VERKEERSVERONTREINIGING |
![]() |
Childproof |
Actieplan fijn stof en NO2 in de Antwerpse haven en de stad Antwerpen - Periode 2014 - 2018 |
![]() |
LNE- Departement Leefmilieu, Natuur en Energie |
Report of the EEA Scientific Committee Seminar on Environment, Human Health and Well-Being |
![]() |
European Environment Agency |
Air Pollution Exposure and Abnormal Glucose Tolerance during Pregnancy: The Project Viva Cohort |
![]() |
Environmental Health Perspectives |
Inschatting ziektelast en externe kosten veroorzaakt door verschillende milieufactoren in Vlaanderen |
![]() |
VMM en VITO |
Pages
Documenten en studies bos en natuur
Titel | Bron | Download |
---|---|---|
Geotextiele tubes voor veilige slibverwerking | Ademloos |
![]() |
Medische onderzoeken bos en gezondheid | Dokter Guido Verbeke - Ademloos |
![]() |
Stads(rand)bossen | Vereniging voor Bos in Vlaanderen |
![]() |
Bomen een verademing voor de stad | Triple E Economy Ecology Experience |
![]() |
Presentatie biodiversiteit en kwaliteit Sint-Annabos | Jef Van De Wiele, voorzitter Natuurpunt Wase Linkerscheldeoever |
![]() |
Maatschappelijke kostprijs vernieling Sint-Annabos en Noordkasteel (volgens VITO methodiek) | Johan Vandewalle, beleidscoördinator Natuurpunt Antwerpen Noord |
![]() |
Bosbarometer 2011 | Vereniging voor Bos in Vlaanderen (VBV) |
![]() ![]() |
rapport milieubeleid Vlaamse regering | Bond Beter Leefmilieu |
![]() |
Overzicht milieubeleid van de Vlaamse regering Peeters II | Bond Beter Leefmilieu |
![]() |
Bosbarometer 2012 | BOS+ |
![]() |
Investeer in groen, winst verzekerd | Agentschap voor natuur en Bos |
![]() |
Literatuurstudie - Daarom groen! Waarom u wint bij groen in uw stad of gemeente | VITO - in opdracht van Natuur en Bos |
![]() |
Raming van de baten geleverd door het Vlaamse NATURA 2000-netwerk | VITO |
![]() |
Sociale impact van stedelijk groen | BRAL vzw http://issuu.com/bral/docs/rapport_ronde_tafel/0 |
![]() |
De bezetting van het Lappersfortbos | Ole Mahieu |
![]() |
EEA Report No 4/2015 | EEA |
![]() |
Bosbarometer 2015 | BOS+ |
![]() |