Gezonde stad: Gezondheid

luchtvervuiling: ongezond voor iedereen, levensgevaarlijk voor kinderen, senioren en zieken

Als je het probleem niet kent, is het moeilijk oplossingen zoeken. Een grote uitdaging in heel het Oosterweel dossier is gezondheid. Dat de overheid dit thema ontwijkt, is de grootste reden waarom er nog steeds geen oplossing is voor de mobiliteitsknoop. Omdat wij uiteraard ieder plan zullen afwijzen dat alleen maar baanvakken bijbouwt midden in de stad waar onze kinderen opgroeien.

Eerst het goede nieuws: luchtvervuiling door industrie en verwarming nemen af. Bovendien zijn er duidelijke oplossingen voor luchtvervuiling door transport. En tenslotte: het feit dat de gezondheidsrisico's niet meer ontkend kunnen worden, maakt dat het - volgens ons - politiek moeilijk verdedigbaar is om meer snelweg door woongebied te trekken.

Luchtvervuiling door verkeer is een complexe cocktail van heel veel bestanddelen. Sommige zijn makkelijk te meten. Zoals het gevaarlijke NOx - of mono-stikstofoxiden - en natuurlijk fijn stof. Dat is de verzamelnaam voor heel fijne deeltjes luchtvervuiling die we inademen. Andere stoffen, zoals de kankerverwekkende PAC's - of polyaromatic hydrocarbons - komen nauwelijks ter sprake.

De meeste verkeersvervuiling komt vrij bij onvolledige verbranding van fossiele brandstof - en vooral bij diesel. En hoewel er steeds betere mechanieken zijn om sommige schadelijke stoffen op te vangen, blijft het wachten op echt proper vervoer - en op echte wil van autoconstructeurs om propere motoren te bouwen.

Ondertussen blijft verkeer vervuiler nummer 1, vooral in steden en bij drukke wegen. Ook al omdat je niet ieder jaar een nieuwe auto koopt.

Hoe dichter je bij een drukke weg woont, hoe gevaarlijker de vervuiling.

afbeelding

Wie bij drukke snelweg woont, rookt 17 sigaretten per dag

afbeelding

Tot 1500m van snelweg is er verschil in gezondheid, kindersterfte, ontwikkeling en levensduur

afbeelding

Dieselroet veroorzaakt kanker en is vergelijkbaar met asbest en passief roken

afbeelding

Vervuiling is veel erger voor kwetsbare groepen: zieken, ouderen en kinderen

Lawaai: zeer ongezond, niet te negeren en nauwelijks te stoppen

Lawaai is overdag al hinderlijk, maar vooral 's nachts zeer ongezond. Mensen die dicht bij lawaaibronnen wonen hebben een hogere bloeddruk, meer hartproblemen, concentratiestoornissen en leerachterstand, zijn vaker ziek en depressief en sterven jonger. Dit ondanks het subjectieve gevoel dat ze "gewend zijn" aan het lawaai. Ook voor lawaai geldt dat risicogroepen (jongeren, ouderen, zieken) onevenredig meer negatieve effecten ervaren bij geluidsoverlast. De door het WHO en de EU voorgeschreven aanvaardbare geluidsniveau's voor stedelingen worden in Antwerpen nergens gehaald binnen de 1000 meter van de snelwegen door onze stad. Geluidschermen zijn binnen de stad geen aanvaardbare oplossing omdat ze fijn stof nog verder stadinwaarts verspreiden - en omdat bovendien hun geluiddempende effect na 300 meter verdwenen is.

 

afbeelding

vanaf 40 dB nachtlawaai is er kans op leerachterstand, concentratie-stoornissen, depressie, hartproblemen, sterfte, ...

afbeelding

In Antwerpen overtreden we alle geluidsnormen en vooral door snelweg 
(blauw/zwart = gebouw, niet gebrek aan geluid)

afbeelding

Een geluidscherm creëert een "schone-luchtbel" vlak achter het scherm en verplaatst de vervuiling. 100 meter voorbij een geluidscherm is net zoveel vervuiling als boven de snelweg.

Verhuizen we 't stad of verhuizen we het verkeer?

Het is niet makkelijk, maar wel mogelijk... om onze stad terug gezond te maken. Een eerste voorwaarde is de realiteit aanvaarden: we zijn heel slecht bezig, de enige oplossing is om radicaal wonen en rijden te scheiden.

Als Antwerpen wil verdwijnen uit de top drie (!) van de meest vervuilde Europese gebieden, dan moeten de snelwegen door de stad allemaal onder de grond. Op korte termijn moeten bovendien al onmiddellijk minder hinder maatregelen worden getroffen. Permanent 70km/uur op de snelwegen door de stad zouden voor fijn stof en lawaai een enorm verschil betekenen en wellicht ook voor vlotter verkeer met minder ongelukken zorgen.

Fundamenteel moet echter de oplossing worden gezocht in volledige overkapping. Dat is pas mogelijk met Ringland en het Meccano tracé, ontworpen door stRaten-generaal in opdracht van Forum2020, een vereniging van Antwerpse captains of industry, Vlaamse transporteconomen en academici.

Link naar The Lancet, Nature, KUL, WHO.

Video

Oplossing voor Antwerpse mobiliteit uitgelegd in 4 minuten

Oplossing voor Antwerpse mobiliteit uitgelegd in amper 4 minuten

Oplossing voor Antwerpse mobiliteit uitgelegd in amper 4 minuten

Ademloos Horta, 5 maart 2014 (1/2) Prof. Dirk Avonts

Prof. Dr. Dirk Avonts legt uit: Er zit meer in het MER - over de MER...

Prof. Dr. Dirk Avonts legt uit: Er zit meer in het MER - over de MER...

Tijd om gezond te zijn

Tijd om gezond te zijn

Tijd om gezond te zijn

MAN

Steve Cutts maakte een mooie animatie over hoe wij met de wereld omgaan

Steve Cutts maakte een mooie animatie over hoe wij met de wereld omgaan

Biodiversiteit - Wat is het jou waard?

Zoekt u redenen voor meer bomen in en rond de stad?

Zoekt u redenen voor meer bomen in en rond de stad?

Dodelijk en duur: de gevolgen van onze slechte luchtkwaliteit.

Dodelijk en duur: de gevolgen van onze slechte luchtkwaliteit

Dodelijk en duur: de gevolgen van onze slechte luchtkwaliteit

Air Pollution and Health -- a Presentation from C. Arden Pope

Air Pollution and Health -- a Presentation from C. Arden Pope

Air Pollution and Health -- a Presentation from C. Arden Pope

ATMOSYS - Predict, plan and improve air quality

ATMOSYS - Predict, plan and improve air quality

ATMOSYS - Predict, plan and improve air quality

Air Quality Impact Assessment - Antwerpen - ATMOSYS

Air Quality Impact Assessment - Antwerpen - ATMOSYS

Air Quality Impact Assessment - Antwerpen - ATMOSYS

Prof. Martin Williams interview on air pollution

Prof. Martin Williams interview on air pollution

Prof. Martin Williams interview on air pollution

Outlaws in Air City

Climate change and air pollution, how are they linked?

Climate change and air pollution, how are they linked?

Luchtvervuiling veroorzaakt kanker !

Luchtvervuiling veroorzaakt kanker !

Luchtvervuiling veroorzaakt kanker !

Pages

Documenten en studies

Titel Download Bron
Global association of air pollution and heart failure: a systematic review and meta-analysis PDF icon Global association of air pollution and heart failure.pdf The Lancet
Diesel exhaust induces systemic lipid peroxidation and development of dysfunctional pro-oxidant and pro-inflammatory high-density lipoprotein. PDF icon Diesel.pdf PubMed
Long-term exposure to fine particles of traffic pollution associated with increased risk of heart disease PDF icon Longterm exposure to fine particles.pdf European Society of Cariology
ESCAPE: Air pollution and lung cancer incidence in 17 European cohorts: prospective analyses from the European Study of Cohorts for Air Pollution Effects PDF icon Air pollution and lung cancer.pdf The Lancet
Chronic burden of near-roadway traffic pollution in 10 European cities (APHEKOM network) PDF icon Chronic burden of near roadway traffic pollution.pdf European Respiratory journal
Maternal Exposure to Particulate Air Pollution and Term Birth Weight: A Multi-Country Evaluation of Effect and Heterogeneity PDF icon ehp.1205575.pdf Environmental Health Perspectives
Retinal Microvascular Responses to Short-Term Changes in Particulate Air Pollution in Healthy Adults PDF icon ehp.1205721.pdf Environmental Health Perspectives
Long-term exposure to urban air pollution and mortality in a cohort of more than a million adults in Rome PDF icon ehp.1205862.pdf PubMed
Fine Particulate Air Pollution and the Progression of Carotid Intima-Medial Thickness: A Prospective Cohort Study from the Multi-Ethnic Study of Atherosclerosis and Air Pollution PDF icon fetchObject.pdf PLOS Medicine
Global premature mortality due to anthropogenic outdoor air pollution and the contribution of past climate change PDF icon 1748-9326_8_3_034005.pdf Environmental Research Letters
SCOOTER SLUIPMOORDENAAR - Rapport over de aantallen vervuilende scooters in Amsterdam, …en slimme maatregelen PDF icon DGS_rapport_02a_300DPI.pdf De Gezonde Stad
CO2 emissions performance of car manufacturers in 2012 PDF icon CO2-cars-Oct 2013.pdf European Environment Agency - EEA
Life+ ATMOSYS snelwegcampagne: luchtkwaliteit nabij de E40-snelweg in Affligem PDF icon Life-_ATMOSYS_snelwegcampagne_TW.pdf VMM - Vlaamse Milieu Maatschappij
Voorbij BBP: naar een land waar het echt goed leven is PDF icon VDG_rapport2_NL_web_ppp1.pdf De Vrijdaggroep
Bepalen van de luchtkwaliteit PDF icon dsresource.pdf RIVM
Rates of particulate pollution deposition onto leaf surfaces: Temporal and inter-species magnetic analyses PDF icon MitchellMaherKinnersleyEnvPoll20101.pdf R. Mitchell in Environmental Pollution - Elsevier
De Awake Consumptiegids: Efficiënt grondstofgebruik. Jouw keuzes maken een wereld van verschil PDF icon 3306_Guide NL.pdf European Commission
IARC: Outdoor air pollution a leading environmental cause of cancer deaths PDF icon pr221_E.pdf International Agency for Research on Cancer
JAARRAPPORT Luchtkwaliteit in België PDF icon Jaarrapport_Lucht_BE_2011.pdf Intergewestelijk Cel voor het Leefmilieu
Belgium air pollution country fact sheet PDF icon Belgium.pdf EEA (European Environment Agency)
Air quality in Europe — 2013 report PDF icon EEA-Report_9-2013_Air-quality_in_Europe.pdf EEA (European Environment Agency)
Urban citizens & Air Pollution Audio icon Hans_Bruyninckx_EEA_on_air_quality.mp3 Hans Bruyninckx- EEA Executive Director
OECD Environmental Outlook to 2050 - THE CONSEQUENCES OF INACTION PDF icon OECD (2012) Environmental outlook - the cost of inaction.pdf OECD Publishing
Diesel exhaust rapidly degrades floral odours used by honeybees: Supplementary Information PDF icon srep02779-s1.pdf Robbie D. Girling, Inka Lusebrink, Emily Farthing, Tracey A. Newman & Guy M.Poppy
Diesel exhaust rapidly degrades floral odours used by honeybees PDF icon srep02779.pdf Scientific Reports
WHO review PDF icon WHO review 2013.pdf World Health Organization
Fijnstof onderschat PDF icon WHO.pdf Wereldgezondheidsorganisatie
Advies over de impact van luchtvervuiling op de (volks)gezondheid PDF icon SARWGG_Luchtpollutie_gezondheid_20130627_ADV_DEF.pdf SAR WGG Strategische Adviesraad Welzijn-Gezondheid-Gezin
Childhood exposure to fine particulate matter and black carbon PDF icon Childhood exposure and the occurrence of wheezing in an urban prospective cohort.pdf Environment International
Environmental inequalities among children in Europe PDF icon Environmental inaequalities among children in Europe.pdf European Journal of Public Health

Pages

Documenten en studies bos en natuur

Titel Bron Download
Geotextiele tubes voor veilige slibverwerking Ademloos PDF icon TX_Ademloos_2_ geotextiele_tubes.pdf
Medische onderzoeken bos en gezondheid Dokter Guido Verbeke - Ademloos Office presentation icon presentatie_medisch_onderzoek_Dr_Verbeke_02-12-2010.ppt
Stads(rand)bossen Vereniging voor Bos in Vlaanderen PDF icon VBVStadsrandbosdossier20110403.pdf
Bomen een verademing voor de stad Triple E Economy Ecology Experience PDF icon Bomen_een_verademing_voor_de_stad.pdf
Presentatie biodiversiteit en kwaliteit Sint-Annabos Jef Van De Wiele, voorzitter Natuurpunt Wase Linkerscheldeoever Office presentation icon SABOS-101028-PPT-Persconferentie BBL.ppt
Maatschappelijke kostprijs vernieling Sint-Annabos en Noordkasteel (volgens VITO methodiek) Johan Vandewalle, beleidscoördinator Natuurpunt Antwerpen Noord Office presentation icon berekening_maatschappelijke_kost_natuurpunt_0.ppt
Bosbarometer 2011 Vereniging voor Bos in Vlaanderen (VBV) PDF icon 20111205_Bosbarometer_2011_VBV_def.pdf, PDF icon oikos_60_ecologie_ledene-de_somviele.pdf
rapport milieubeleid Vlaamse regering Bond Beter Leefmilieu PDF icon 120622_BBL-rapport_PeetersII_DEF.pdf
Overzicht milieubeleid van de Vlaamse regering Peeters II Bond Beter Leefmilieu PDF icon 120622_overzichtstabel_Evaluatie_PeetersII.pdf
Bosbarometer 2012 BOS+ PDF icon Bosbarometer_2012.pdf
Investeer in groen, winst verzekerd Agentschap voor natuur en Bos PDF icon NB_1967_brochureISSUU_lowres.pdf
Literatuurstudie - Daarom groen! Waarom u wint bij groen in uw stad of gemeente VITO - in opdracht van Natuur en Bos PDF icon LITERATUURSTUDIE_GROEN_LOONT_v99_finale versie_lowres.pdf
Raming van de baten geleverd door het Vlaamse NATURA 2000-netwerk VITO PDF icon 9929171.PDF
Sociale impact van stedelijk groen BRAL vzw http://issuu.com/bral/docs/rapport_ronde_tafel/0 PDF icon Rapport_Ronde_Tafel.pdf
De bezetting van het Lappersfortbos Ole Mahieu PDF icon ATT00369 ( tesis Lappersfortbos 2015 UGent & Ole ).pdf
EEA Report No 4/2015 EEA PDF icon Trends and projections in Europe 2015.pdf
Bosbarometer 2015 BOS+ PDF icon Bosbarometer_2015_BOS.pdf
Hebben wij een studie, video of ander feit over het hoofd gezien? Laat het ons weten!